Dự án tuyến xe điện Tours B vẫn được lên kế hoạch vào cuối năm 2028 hoặc đầu năm 2029 giữa Prieuré St Cosme de La Riche và khu Papoterie của Chambray-lès-Tours (thông qua bệnh viện Bretonneau, Barracks, Fontaines, khuôn viên Grandmont và Bệnh viện Đại học Trousseau). Dự án trị giá gần 500 triệu euro này phải biến đổi thành phố giống như tuyến A, khánh thành năm 2013. Nhưng trước đó, công việc phải được hỗ trợ và sắp tăng cường.
Bắt đầu vào mùa hè năm 2025, họ chủ yếu tập trung vào cái mà chúng tôi gọi là định tuyến lại mạng lưới, do đó sửa đổi các đường ống dẫn nước và khí đốt ngầm để được chôn sâu hơn để lắp đặt bệ xe điện hoặc chuyển ra ngoài lộ giới đường ray. Đây là trường hợp tại Place de la Liberté, trong khu Rue Giraudeau, ở Tonnellé, La Riche hoặc thậm chí về phía l’Alouette. Và chính tại những lĩnh vực này, chúng ta phải mong đợi một loạt sự gián đoạn trong giai đoạn mùa hè năm 2026.
“Chúng ta đang đi vào trọng tâm của vấn đề” nhận xét: thị trưởng Tours Emmanuel Denis, phó chủ tịch Metropolis phụ trách di chuyển, đồng thời là chủ tịch của Liên minh Di động Touraine đang điều phối hoạt động. “Nó rất đáng kể và có tác động nhưng đồng thời cần phải tiến về phía trước” đảm bảo với quan chức được bầu, với không dưới 7 hoạt động bắt đầu dần dần từ ngày 15/6 và cho đến cuối năm.
Về phía Tonnellé, phía nam Đại lộ Bretonneau, là ngã tư với Rue d’Entraigues sẽ đóng cửa từ cuối tháng 6 đến giữa tháng 12 để băng qua các mạng lưới lớn và làm lại cấu trúc cho phép dòng sông ngầm chảy qua. “Mọi con đường sẽ rộng mở” cho biết các dịch vụ của Metropolis. Ôtô không được vượt, xe đạp phải xuống xe nhưng người đi bộ vẫn giữ vỉa hè. Việc chuyển hướng cũng như các lối đi cho người dân địa phương đã được lên kế hoạch.
Đại lộ Jean Royer, dự kiến đóng cửa từ cuối tháng 6, sau đó từ tháng 9 ở giữa trục này nối Place de la Liberté với Place de Strasbourg. Một bãi đậu xe 40 chỗ phải được xây dựng ở rìa doanh trại quân đội và chỉ sau khi bắt đầu hoạt động này, 2e giai đoạn cắt sẽ bắt đầu (do đó vào khoảng mùa thu). Bãi đậu xe – sẽ bù đắp cho việc loại bỏ không gian hiện tại – nên được đưa vào sử dụng “trong giai đoạn thi công”.
Bằng xe buýt, cần lưu ý tuyến số 4 sẽ không đi qua Đại lộ Royer từ ngày 15/6 mà đi qua Đại lộ Wagner và Churchill. Tuyến 4b sẽ đưa đón Liberté <> Atlantes. Tuyến 5 sẽ bỏ lối đi qua Rives du Cher và sẽ băng thẳng qua Pont St Sauveur về phía Les Deux-Lions: hai sửa đổi dứt khoát, ngay cả sau khi tuyến B được khánh thành.
Hoạt động ấn tượng nhất mùa hè sẽ diễn ra vào ngày 25-26/7 tại Tours-Sud nơi Pont de l’Alouette sẽ bị phá hủy để xây dựng lại để đỡ trọng lượng của sàn xe điện và đoàn tàu. Toàn bộ khu vực sẽ đóng cửa vào cuối tuần đó để chuyển hướng. Đại lộ Stendhal des Fontaines sau đó sẽ được mở cửa trở lại để thuận tiện cho giao thông.
Tại La Riche, Chính tại khu vực tòa thị chính và Château du Plessis, khó khăn sẽ tập trung, một lần nữa với việc chuyển hướng cho ô tô hoặc tuyến xe buýt số 15. Và sau đó là các hoạt động kỹ thuật song song: tạo ra thiết bị mới tại trung tâm bảo trì xe điện Vaucanson ở Tours-Nord và tạo ra các trạm điện nhỏ để đảm bảo cung cấp điện cho tàu trong tương lai, hai đối tượng ít ảnh hưởng hơn đến cuộc sống hàng ngày.
Vào đầu năm học, Đại lộ Heurteloup hoặc Rue Mirabeau sẽ bị ảnh hưởng là một phần của quá trình phát triển tuyến xe buýt dịch vụ cao cấp Les Douets – Atlantes mới. Các cuộc khai quật khảo cổ học cũng được lên kế hoạch ở La Riche vào mùa thu trong 3-4 tháng và việc tiếp tục phá dỡ các ngôi nhà trong thị trấn (khoảng 20 ngôi nhà đã được thực hiện, 6 ngôi nhà vẫn sẽ được thu thập trước khi chúng bị phá bỏ) nhưng lần này lại không bị gián đoạn giao thông.
Để có tất cả thông tin trong thời gian thực, bạn có thể sử dụng công trường xây dựng tuyến B của xe điện Tours, trang web và ứng dụng của Fil Bleu hoặc thậm chí trang web Tours Métropole. Trên Info Tours, chúng tôi sẽ thông báo cho bạn về các thời hạn khác nhau. Đối với người dân và thương nhân địa phương, các cuộc họp và cuộc họp công cộng đã được lên lịch, cùng với thông tin trực tiếp trong các khu dân cư và hộp thư.
