Thứ ba, ngày 9 tháng 6 năm 2026, vào buổi chiều muộn, con thuyền Rouget de Lisle chạm vào những cọc ván trên bờ gần cầu Auvergne. Toàn bộ 119 hành khách trên máy bay đã rời khỏi máy bay thông thường trên cầu phao A của Quai Cathédrale lúc 5:40 chiều khi kết thúc chuyến đi của họ.
Đúng như dự đoán trong trường hợp như vậy, thuyền trưởng sau đó đã tiến hành kiểm tra bên ngoài thân tàu mà không thấy bất cứ thứ gì. Trong quá trình điều tra sâu hơn, anh nhận thấy sự hiện diện của nước trong phòng máy.
Không có ô nhiễm ở Ill
Lực lượng cứu hỏa SDIS 67 ngay lập tức được thông báo và can thiệp nhanh chóng. Batorama xin chào mừng sự huy động và tính chuyên nghiệp của họ: các thợ lặn đã làm việc dưới nước gần hai giờ để bịt lỗ thủng, nhờ đó con thuyền có thể quay trở lại bến cảng an toàn vào cuối buổi tối.
Theo Batorama, những hoạt động này không gây ra bất kỳ ô nhiễm nào ở Ill.
Con thuyền sẽ được đưa lên đất liền vào lúc 11 giờ sáng thứ Tư tuần này tại bến hàng hóa nặng của Cảng Strasbourg để tiến hành những sửa chữa cần thiết trong những ngày tới.
Batorama nhấn mạnh khả năng phản ứng nhanh của các đội và của lực lượng cứu hỏa Strasbourg.
