Đầu tháng 6 năm 2026, công ty được biết ít nhất ba huấn luyện viên của họ là nạn nhân của vụ trộm nhiên liệu vào lúc nửa đêm. Các sự kiện diễn ra ở các vùng nông thôn, tại các làng Voyennes, Pertain và Marchélepot–Misery, và chúng rõ ràng có liên quan đến việc giá nhiên liệu tăng mạnh ảnh hưởng đến người dân trong khu vực.
Tài xế xe buýt rung chuông báo động
Tài xế cho công ty xe buýt ở TP. Peronne Trong vài năm, Fabrice Frizon, cư dân khu Hombleux, đã quan sát thấy nạn trộm cắp gia tăng này. Vào sáng sớm, một số đồng nghiệp của anh đã chuyển thông tin lại cho anh: “Hiện tại, đó là một chuỗi thực sự không dừng lại. 15 ngày trước, chúng tôi đã gặp sự cố này gần Mesnil-Saint-Nicaise. Những người này mở cửa sập và buộc phải mở nút chai. Vì vậy chúng tôi kêu gọi người dân cảnh giác “.
Giá tăng ảnh hưởng đến chuyến bay
Giám đốc công ty L’Oiseau Bleu, Maxence Perdigeon nhận thấy sự trỗi dậy của những sự thật tương tự: “Rõ ràng, điều này mang lại cho một số người ý tưởng. ! ” Anh nhận thấy việc trộm nhiên liệu không phải là chuyện mới : “Thật không may, luôn có một chút. Nhưng kể từ khi giá tăng, nó đã tăng tốc rất nhiều…“.
Ngày nay, khi tính toán, người quản lý ghi nhận trung bình có hai chuyến bay mỗi tuần trên các xe khách của mình, do đó tạo ra tổng cộng khoảng 15 sự cố trong hai tháng, kể từ cuối tháng 3 năm 2026, ngày mà nhiên liệu bắt đầu tăng điên cuồng cho đến ngày nay, tăng thêm khoảng 30 xu euro mỗi lít.
Thùng rỗng hoàn toàn
Hơn nữa, bọn tội phạm không hề làm điều này một cách nửa vời: “Thông thường, họ đổ hết thùng chứa càng nhiều càng tốt, tức là khoảng 500 lít. Chúng ta có thể nhanh chóng cộng thêm những tổn thất kinh tế, ở mức hơn 2 euro mỗi lít hiện nay. Chưa kể đến việc sửa chữa các toa xe. Mỗi lần như vậy chúng tôi lại phải đưa xe về xưởng để cố định lại thùng…“
Thiệt hại nặng nề sau hành vi trộm cắp nhiên liệu
Mối quan tâm bổ sung của người quản lý là hư hỏng phương tiện: “Đôi khi những người này đục thủng bình xăng để có thể thu hồi nhiên liệu, anh ấy giải thích. Và có thảm họa ! Chi phí sửa chữa rất lớn và cuối cùng chúng ta phải gánh chịu tình trạng ô nhiễm đọng lại trên mặt đất mà chúng ta phải chịu trách nhiệm..”
Xe buýt trường học bị gián đoạn, đặc biệt là vào buổi sáng
Rõ ràng, những vụ trộm lặp đi lặp lại này cũng gây nguy hiểm cho chất lượng dịch vụ xe buýt trường học ở phía Đông Somme: “Ngày 2/6, chúng tôi phải khẩn trương đưa xe dự phòng vào vì xe buýt tại chỗ đã bị hút hết. Anh ấy không thể đi xe chút nào. Nếu điều này xảy ra trên quy mô lớn hơn, sẽ rất phức tạp để có thể duy trì tất cả các dịch vụ hàng ngày, đặc biệt là đối với các trường học địa phương… “.
Ít camera hơn ở những ngôi làng nhỏ
Nếu khiếu nại thường xuyên được nộp cho cảnh sát thì khả năng bắt được tội phạm là khá hiếm. “Tội ác trắng trợn đã xảy ra rồi, nhưng vấn đề là những chiếc xe buýt đậu trong làng này khá biệt lập và do đó dễ bị tổn thương. Nhưng với phạm vi lãnh thổ, chúng tôi buộc phải tiến hành như thế này. Mối lo ngại khác là một số thị trấn nhỏ chưa có camera giám sát video và hiến binh không thể có mặt ở khắp mọi nơi trong đêm.t…”.
