Những đường cong của nó vẫn hiện rõ đối với những ai dành thời gian ngắm nhìn phong cảnh. Từ năm 1904 đến năm 1939, một tuyến xe điện đã giúp bạn có thể đến đỉnh Hohneck từ Col de la Schlucht.
Hội nghị thượng đỉnh? Chính xác hơn, ga cuối của tuyến, được xây dựng ở độ cao 1322 mét, dưới nhà hàng gia đình Bernez, lúc đó thống trị 1363 mét của sườn núi trần cao thứ ba của khối núi Vosges (sau Grand Ballon và Storkenkopf). Du khách phải kết thúc hành trình đi bộ để quan sát, từ trên đó, tầm nhìn 360 độ ra thung lũng Alsatian ở phía đông và thung lũng Vosges ở phía tây, tất nhiên, ở phía sau là dãy Alps ở phía nam.
Một xe điện mỗi giờ từ 7 giờ sáng đến 6 giờ chiều
Tuyến xe điện này được khánh thành vào ngày 29 tháng 6 năm 1904, trên thực tế là một phần mở rộng của tuyến Gérardmer-Retournemer, được khai trương vào năm 1897 với xe điện hơi nước mất 45 phút giữa hai ga này. Ngay từ đầu, người quảng bá nó, kiến trúc sư Henri Gutton, đã muốn “tạo điều kiện cho khách du lịch tiếp cận những cảnh quan tuyệt đẹp của thung lũng, hồ nước và đỉnh Vosges”
.
Việc mở rộng tuyến đường này đến Col de la Schlucht và đỉnh Hohneck đi đôi với quá trình điện khí hóa. Từ năm 1904, mỗi giờ có một chuyến xe điện rời Gérardmer theo hướng Schlucht, từ 7 giờ sáng đến 6 giờ chiều, và 9 chuyến trong số đó đã được kéo dài đến Hohneck.
Bốn người chết vào năm 1923
Vào ngày 14 tháng 7 năm 1923, lịch sử của tuyến đã bị thương tiếc bởi cái chết của bốn hành khách: một toa xe, có lẽ đã ổn định kém, đã lăn xuống dốc ngược chiều từ ga trên đỉnh và đâm vào chiếc đang đi lên. Khoảng ba mươi người bị thương cũng đáng tiếc.
Vụ tai nạn này không đánh dấu sự kết thúc của tuyến: phải đến khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, giao thông mới bị dừng vào ngày 28 tháng 8 năm 1939. Nó sẽ không bao giờ tiếp tục. Đường ray sẽ được tháo dỡ vào năm 1942 và tuyến ngừng hoạt động vào năm 1950.
Lưu ý rằng một tuyến xe điện khác xuất phát từ Munster đã giúp bạn có thể đến Schlucht từ phía Alsatian từ năm 1907 đến năm 1914. Nguồn :
Đường xe điện Gérardmer-Schlucht-Hohneck và khu vực xung quanh Schlucht và Hohneck, Nhiếp ảnh phục vụ lịch sử, tập 7, Hiệp hội lịch sử Thung lũng và Thành phố Munster, 1993.
