Một nỗ lực để mở lại eo biển Hormuz đang được tiến hành sau thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Iran đã gây ra sự di chuyển đáng kể đầu tiên của các tàu chở dầu và khí đốt trên tuyến đường thủy quan trọng này trong nhiều tháng. Một số siêu tàu chở dầu chở dầu thô, tàu LNG từ Qatar và tàu Iran đã nối lại quá cảnh, báo hiệu tiềm năng giải tỏa khỏi một trong những nút thắt năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Điều gì đã thay đổi để cho phép tàu di chuyển trở lại?
Yếu tố kích hoạt chính là Thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Irantheo đó Tehran cam kết giúp khôi phục giao thông hàng hải trên khắp eo biển Hormuz lên mức trước chiến tranh trong 30 ngày.
Một số diễn biến tiếp theo:
-Iran đồng ý tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông hàng hải và giảm bớt các hạn chế đối với tàu bè ra vào vùng Vịnh.
-THE Mỹ đồng ý dỡ bỏ phong tỏa các cảng của Iran như một phần của thỏa thuận.
-Trung tâm Thông tin Hàng hải Chung đã hạ mức độ đe dọa trong và xung quanh eo biển từ “nghiêm trọng” xuống “đáng kể”.
-Các tàu chở dầu mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư nhiều tháng nay đã bắt đầu rời đi.
-Các nhà xuất khẩu lớn ở vùng Vịnh, bao gồm Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Qatar, đã nối lại một số lô hàng với hệ thống theo dõi tàu được kích hoạt, một dấu hiệu cho thấy niềm tin ngày càng tăng.
Bất chấp tiến bộ này, các nhóm vận chuyển và công ty bảo hiểm vẫn thận trọng, với lý do lo ngại về việc rà phá bom mìn, tuyến đường vận chuyển và thiếu hệ thống quản lý giao thông đầy đủ chức năng.
Tại sao eo biển Hormuz lại quan trọng đến vậy?
THE Eo biển Hormuz là một trong những điểm huyết mạch năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Nằm giữa Iran và Oman, nó kết nối Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman và Biển Ả Rập. Tại điểm hẹp nhất, tuyến đường thủy này chỉ rộng khoảng 33 km (21 dặm), khiến nó rất dễ bị gián đoạn.
Tầm quan trọng của nó đến từ khối lượng năng lượng khổng lồ truyền qua nó:
Khoảng 1/5 lượng tiêu thụ dầu toàn cầu đi qua eo biển này.
Đây là tuyến xuất khẩu chính của dầu thô từ Ả Rập Saudi, Iraq, Kuwait, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Iran.
Qatar, một trong những nhà xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới, phụ thuộc rất nhiều vào tuyến đường vận chuyển khí đốt tự nhiên.
Hàng triệu thùng dầu và khối lượng lớn LNG đi qua kênh mỗi ngày.
Bất kỳ sự gián đoạn nào cũng có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến thị trường năng lượng toàn cầu, chi phí vận chuyển và giá nhiên liệu.
Những quốc gia nào bị ảnh hưởng nhiều nhất?
Ả Rập Saudi
Ả Rập Saudinói chung là nước xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, là một trong những nước bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Mặc dù Riyadh tiếp tục xuất khẩu qua đường ống Đông-Tây tới Biển Đỏ, nhưng sự gián đoạn đã hạn chế tính linh hoạt và làm tăng chi phí vận chuyển. Một số siêu tàu chở dầu của Saudi vẫn bị mắc kẹt ở vùng Vịnh trong cuộc xung đột.
Xuất khẩu LNG của Qatar đặc biệt dễ bị tổn thương vì hầu hết các chuyến hàng của nước này đều đi qua Hormuz. Việc đóng cửa kéo dài sẽ đe dọa nguồn cung cấp khí đốt cho các khách hàng châu Á và châu Âu quan trọng.
THE Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất Xuất khẩu dầu thô bị gián đoạn, mặc dù một số khối lượng có thể được chuyển hướng sang cơ sở hạ tầng thay thế.
Cả hai quốc gia đều phụ thuộc nhiều vào các cảng xuất khẩu vùng Vịnh và có ít lựa chọn thay thế cho Hormuz, khiến chúng đặc biệt dễ bị hạn chế vận chuyển.
Iran đã phải chịu cả sự gián đoạn vận chuyển và các hạn chế của Hoa Kỳ đối với các cảng của mình. Việc mở cửa trở lại mang đến cho Tehran cơ hội tăng xuất khẩu và khôi phục doanh thu bị mất.
Các nước nhập khẩu năng lượng lớn như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc đã bị ảnh hưởng gián tiếp bởi sự bất ổn về nguồn cung, giá cước vận tải tăng và nguy cơ giá dầu khí tăng.
Brent ở mức thấp nhất trong ba tháng sau thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran
Giá dầu giảm gần 3% vào thứ Năm, do thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Hoa Kỳ và Iran đã cải thiện triển vọng nguồn cung toàn cầu.
Thỏa thuận này bao gồm các kế hoạch chấm dứt xung đột, mở lại eo biển Hormuz và giảm bớt các lệnh trừng phạt đối với Iran.
Dầu thô Brent kỳ hạn giảm 1,53 USD, tương đương 1,9%, xuống 78,02 USD/thùng.
Dầu thô Trung cấp Tây Texas (WTI) của Hoa Kỳ giảm 2,22 USD, tương đương 2,9%, xuống 74,57 USD/thùng.
Dầu thô Brent đạt mức thấp nhất kể từ ngày 2/3, ngày giao dịch đầu tiên sau cuộc tấn công đầu tiên của Mỹ-Israel nhằm vào Iran.
WTI chạm mức thấp nhất kể từ ngày 4 tháng 3.
Giá dầu sẽ giảm thêm?
THE mở lại Hormuz nhìn chung có xu hướng giảm giá dầu vì nó làm giảm lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung.
Một số yếu tố đã giúp xoa dịu mối lo ngại của thị trường:
-Ngày càng có nhiều hàng hóa dầu bị mắc kẹt đang tiếp cận thị trường toàn cầu.
-Xuất khẩu của Saudi, UAE và Qatar đang bắt đầu bình thường hóa.
– Xuất khẩu của Iran có thể tăng sau khi các hạn chế của Mỹ được dỡ bỏ.
-Trung Quốc đã giảm một số lượng mua dầu thô trong khi xuất khẩu dầu của Mỹ vẫn mạnh, giúp cân bằng nguồn cung toàn cầu.
Hướng đi của giá sẽ phụ thuộc vào việc liệu khối lượng vận chuyển có tiếp tục tăng trong những tuần tới hay không. Nếu giao thông quay trở lại mức gần như trước xung đột và các nhà sản xuất vùng Vịnh khôi phục sản lượng đã giảm, giá dầu có thể chịu áp lực giảm hơn nữa. Nếu mối lo ngại về an ninh vẫn tồn tại hoặc thỏa thuận hòa bình thất bại, phí bảo hiểm rủi ro có thể nhanh chóng quay trở lại thị trường.
