Tại triển lãm Eurosatory 2026, Mercedes-Benz và Mercedes-Benz Vans, lần đầu tiên họ tham gia, đã trình bày một loạt giải pháp dành cho các nhiệm vụ cứu hộ, an ninh và quốc phòng. Với khẩu hiệu “Bảo vệ những gì quan trọng”, họ nêu bật chuyên môn của mình về phương tiện địa hình, nền tảng chuyên dụng và giải pháp năng lượng cho các hoạt động đòi hỏi khắt khe.
Mercedes-Benz Vans xuất hiện lần đầu tiên tại Eurosatory
Mercedes-Benz Vans đã cung cấp các mẫu xe Sprinter và Vito cho một số quốc gia thành viên NATO. Những chiếc xe tải này được trình bày dưới dạng nền tảng mô-đun có khả năng thực hiện cả nhiệm vụ hậu cần và chức năng hỗ trợ vận chuyển hoặc vận hành.
Sprinter 4×4 là một trong những mẫu xe chủ lực của triển lãm. Đã được biến đổi rộng rãi cho các mục đích sử dụng cụ thể trên khắp thế giới, nó nổi bật nhờ khả năng đi trên mọi địa hình, tải trọng cao và khả năng phóng điện cho phép nó cung cấp năng lượng cho nhiều hệ thống trên tàu, chẳng hạn như radio, radar hoặc thiết bị máy tính. Mạng lưới cung cấp phụ tùng và bảo trì toàn cầu của nó cũng được coi là tài sản lớn cho các hoạt động quốc tế.
Mercedes-Benz cũng trưng bày một chiếc Vito được cấu hình như một chiếc xe cảnh sát quân sự. Được trang bị hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh, sơn ngụy trang và thiết bị liên lạc và tín hiệu cụ thể, nó minh họa khả năng thích ứng của nền tảng với các nhu cầu hoạt động khác nhau mà không cần trở thành một phương tiện chiến thuật chuyên dụng.
G-Class vẫn là trung tâm của các nhiệm vụ đặc biệt
Trong hơn 45 năm, G Class đã hỗ trợ các sứ mệnh của chính phủ, nhân đạo và quân sự. Hơn 74.000 đơn vị đã được triển khai trên khắp thế giới cho các nhiệm vụ liên lạc, cứu hộ, gìn giữ hòa bình và tuần tra. Mẫu xe này vẫn giữ được những đặc điểm đã làm nên danh tiếng của nó, đặc biệt là khung gầm bậc thang, khóa vi sai, khoảng sáng gầm xe cao và khả năng vượt địa hình đáng kể. Hơn sáu mươi cấu hình chuyên dụng đã được phát triển từ nền tảng này để đáp ứng các nhu cầu rất đa dạng.
Phiên bản G 350 d Break với tổng trọng lượng xe tăng lên 4,5 tấn đã được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cao nhất về tải trọng và tính linh hoạt. Được trang bị các thiết bị cụ thể như đèn hồng ngoại, bảo vệ chống xung điện từ hoặc thậm chí cả lốp lăn kéo dài, nó được trình bày như một giải pháp phù hợp với các nhiệm vụ chỉ huy, liên lạc, cảnh sát quân sự và hỗ trợ chiến thuật.
Được giới thiệu lần đầu tiên tại Eurosatory, Wolf 2 đã đánh dấu một giai đoạn mới trong quá trình phát triển các phương tiện quân sự bắt nguồn từ G-Class. Dành cho lực lượng vũ trang Đức, mẫu xe này được trang bị hệ thống chỉ huy và liên lạc kỹ thuật số thế hệ mới. Với khả năng vận chuyển và tính cơ động, nó được thiết kế cho các nhiệm vụ chỉ huy, hậu cần và hỗ trợ.
Mercedes-Benz cũng trưng bày khung gầm dành cho các nhà chế tạo xe chuyên dụng. Nhờ tải trọng cao và thiết kế tối ưu, các nền tảng này cho phép phát triển nhiều ứng dụng, từ xe cứu thương đến xe vận chuyển quân đội hoặc thiết bị.
Quan hệ đối tác chiến lược xung quanh cuộc chiến chống lại máy bay không người lái
Trong số những điểm mới chính của chương trình là hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái được phát triển với sự cộng tác của công ty Tytan Technologies và vận động viên thể hình BINZ. Giải pháp này dựa trên một bộ bao gồm một chiếc Sprinter được chuyển đổi thành trung tâm chỉ huy di động và một chiếc Class G được trang bị radar kính thiên văn cũng như hệ thống phóng máy bay không người lái. Mục tiêu là cung cấp khả năng giám sát và can thiệp phù hợp với các nhiệm vụ bảo vệ biên giới, đảm bảo cơ sở hạ tầng nhạy cảm và kiểm soát không phận.
Đồng thời, Mercedes-Benz và Tytan Technologies đã công bố ký kết một biên bản ghi nhớ nhằm tăng cường hợp tác trong việc phát triển các giải pháp chống máy bay không người lái trên máy bay. Cách tiếp cận này minh họa chiến lược của nhà sản xuất trong việc cung cấp các nền tảng đáng tin cậy trong khi các đối tác chuyên môn cung cấp kiến thức chuyên môn của họ về các hệ thống nhiệm vụ.
