Các hãng vận tải chuyển sang công nghệ để chấm dứt hành vi trộm cắp nhiên liệu

Ngành vận tải đường bộ đang ngày càng áp dụng các hệ thống giám sát nhiên liệu kỹ thuật số để giảm hành vi trộm cắp nhiên liệu, nâng cao trách nhiệm giải trình và giảm chi phí vận hành trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.

Trong môi trường ngày càng cạnh tranh, các công ty vận tải cũng đang chuyển sang sử dụng công nghệ để giám sát các tài xế lái xe liều lĩnh hoặc vận chuyển hàng trái phép. Ví dụ, Samuel Ndegwa của Gmax, công ty vận hành 20 xe tải, đã trang bị cho mình giải pháp giám sát nhiên liệu cảm biến. Công nghệ này đã giảm đáng kể tổn thất liên quan đến việc hút nhiên liệu và xung đột với người lái xe.

Trong ba năm qua, công ty đã triển khai công nghệ giám sát mức nhiên liệu và giờ đây Ndegwa có thể giám sát từng lít nhiên liệu được sử dụng dựa trên khoảng cách. Điện thoại của anh gửi tin nhắn cảnh báo về mức tiêu thụ dầu diesel và số lượng cần sạc lại. Và trong một chuyến đi, một chiếc xe tải có thể giúp anh ta tiết kiệm từ 5.000 đến 7.000 shilling, từ đó tăng thu nhập của anh ta.

Ndegwa giải thích: “Trước khi lắp đặt hệ thống, các tài xế đã phóng đại mức tiêu thụ nhiên liệu cho chuyến đi của họ. Ví dụ, họ tuyên bố rằng họ cần 420 lít cho chuyến đi đến Nairobi trong khi chiếc xe chỉ cần 360 lít”. Ông cho biết trước đây công ty thường xuyên phải đối mặt với xung đột liên quan đến tài xế và hao hụt nhiên liệu không rõ nguyên nhân, nhưng hoạt động trở nên suôn sẻ hơn sau khi các thiết bị giám sát được lắp đặt.

Ndegwa khuyến khích các hãng vận tải khác áp dụng hệ thống giám sát nhiên liệu kỹ thuật số, cho biết công nghệ này đã cải thiện hiệu quả và trách nhiệm giải trình trong hoạt động của đội tàu của họ. Một hãng vận tải khác, Charles Kimani, đã lắp đặt hệ thống viễn thông video trên toàn đội bay của mình, công nghệ giám sát hành vi của tài xế, bao gồm lái xe liều lĩnh, chạy quá tốc độ và thậm chí chở hàng hóa hoặc hành khách trái phép.

“Tôi cảm thấy thoải mái khi biết vị trí của tài xế và phương tiện của mình thông qua giám sát điện thoại theo thời gian thực. Tôi có thể gọi cho tài xế đó nếu nhận thấy điều gì bất thường. Điều này đã giúp giảm số vụ vi phạm giao thông”, anh giải thích. Phát biểu trong buổi giới thiệu sản phẩm, Kelvin Oyugi của Nebsam Digital Solutions giải thích rằng giải pháp giám sát nhiên liệu của công ty cho phép chủ đội xe theo dõi từng lít nhiên liệu tiêu thụ và so sánh mức tiêu hao nhiên liệu với quãng đường đi được và tải trọng của xe.

Theo Oyugi, hệ thống này kết hợp ba yếu tố chính: cảm biến mức nhiên liệu được lắp trong bình, bộ theo dõi phương tiện và nền tảng giám sát di động cung cấp dữ liệu và phân tích theo thời gian thực.

Ông cho biết: “Hệ thống này giúp người vận tải biết chính xác mức tiêu thụ nhiên liệu của từng xe tải, dù có tải hay rỗng. Nó cũng gửi cảnh báo qua SMS ngay lập tức bất cứ khi nào nhiên liệu được thêm vào hoặc hết ra khỏi thùng”.

Oyugi giải thích rằng cảm biến mức nhiên liệu giao tiếp với thiết bị theo dõi qua Bluetooth và chạy độc lập bằng pin của chính nó, khiến việc giả mạo trở nên khó khăn.

Đơn vị theo dõi cũng giám sát hành vi của người lái xe, bao gồm phanh gấp, tăng tốc và rẽ gấp, tạo ra điểm hiệu suất của người lái xe cho người quản lý đội xe.

Oyugi cho biết công nghệ này được phát triển để giải quyết những thách thức phổ biến mà các hãng vận tải đường dài phải đối mặt, bao gồm cả việc hút nhiên liệu và báo cáo sai về bơm nhiên liệu của tài xế.

Ông cho biết thêm: “Trong một số trường hợp, tài xế khẳng định đã mua nhiều nhiên liệu hơn mức họ thực sự mua. Thông qua hệ thống này, chủ xe nhận được thông báo theo thời gian thực cho biết số lít đã đổ, địa điểm và thời gian chính xác”.

Công ty tuyên bố đã cài đặt thiết bị theo dõi trên khoảng 50.000 phương tiện và hiện đang làm việc với hơn 70 khách hàng doanh nghiệp trên khắp Kenya.

Oyugi lưu ý rằng hệ thống giám sát cũng đã cải thiện an ninh phương tiện bằng cách cho phép người vận hành và cơ quan an ninh theo dõi phương tiện bị đánh cắp thông qua dữ liệu vị trí.

Trong khi đó, Nebsam Digital Solutions đang triển khai các hệ thống giám sát giao thông dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm giảm thiểu nạn tàn sát trên đường và cải thiện độ an toàn trên các con đường của Kenya.

Trong một cuộc phỏng vấn, chuyên gia trong ngành Samuel Kanini cho biết công ty đã phát triển hệ thống viễn thông video tiên tiến giúp giám sát hành vi của người lái xe trong thời gian thực nhằm giúp ngăn ngừa tai nạn trước khi chúng xảy ra.

Theo Kanini, công nghệ này kết hợp camera trí tuệ nhân tạo, hệ thống theo dõi xe và công cụ giám sát tốc độ để phát hiện các thói quen lái xe nguy hiểm như chạy quá tốc độ, lái xe mất tập trung và mệt mỏi.

Ông nói: “Mục tiêu của chúng tôi là cứu mạng sống bằng cách giúp các hãng vận tải và trường học giám sát tài xế và phương tiện hiệu quả hơn”.

Hệ thống sử dụng hai camera hỗ trợ AI, một camera quay mặt về phía người lái và một camera quay mặt ra đường, để giám sát đồng thời hành vi của người lái xe và tình trạng đường sá.

Công ty cho biết hệ thống này có thể phát hiện ngay lập tức khi tài xế ngủ gật, ngáp quá mức, lái xe không thắt dây an toàn hoặc sử dụng điện thoại di động khi lái xe. Sau khi được phát hiện, cảnh báo sẽ ngay lập tức được gửi đến người quản lý vận tải hoặc văn phòng kiểm soát để hành động.

Công nghệ này cũng theo dõi việc chạy quá tốc độ, đặc biệt là ở các khu vực trường học và khu vực có nguy cơ cao, giúp người điều khiển phương tiện thực thi các quy định về an toàn đường bộ và giảm tai nạn do lái xe liều lĩnh.

Kanini lưu ý rằng hầu hết các vụ tai nạn đường bộ ở Kenya đều liên quan đến lỗi của con người, khả năng kiểm soát kém và tính vô kỷ luật của người lái xe, đặc biệt là đối với các phương tiện công vụ và vận tải thương mại.

Theo chuyên gia, việc tích hợp công nghệ AI vào lĩnh vực giao thông vận tải có thể nâng cao trách nhiệm và tăng cường tuân thủ các biện pháp an toàn giao thông.

Công ty cũng đã giới thiệu hệ thống xe buýt trường học thông minh cho phép phụ huynh và nhà trường theo dõi việc di chuyển của trẻ em trong thời gian thực.

Xe buýt được trang bị camera nhận dạng khuôn mặt để đảm bảo chỉ những học sinh được ủy quyền mới lên xe, đồng thời hệ thống cũng giám sát hành vi của người lái xe để cải thiện sự an toàn cho trẻ em trong quá trình vận chuyển.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn, những hình ảnh được ghi lại cũng có thể giúp các nhà điều tra và công ty bảo hiểm xác định điều gì đã xảy ra, từ đó đẩy nhanh quá trình xử lý vụ việc và yêu cầu bồi thường.

Nhưng Kanini cảnh báo người dùng chỉ nên đến những nhà cung cấp dịch vụ công nghệ đã được phê duyệt để tránh lừa đảo.

Ông cảnh báo: “Sẽ rẻ hơn nếu được phục vụ bởi những người không có giấy phép, nhưng bạn có thể dễ dàng gặp rủi ro vì những người này có thể tạo điều kiện cho gian lận vì họ không được chính phủ quản lý”.

Thực hiện theo tiêu chuẩn trên