Nhật báo Iveco đã chiếm vị trí thống trị trên thị trường khung gầm taxi ở Pháp trong vài năm. Với hơn 220.000 lượt đăng ký trong 20 năm, mẫu xe này vẫn đứng đầu phân khúc, chiếm thị phần đáng kể về doanh số bán hàng, khoảng 40% vào cuối tháng 5 năm 2026 (không bao gồm nhà di động).
Sự hiện diện mạnh mẽ trên thân xe
Tờ Daily được sử dụng rộng rãi làm cơ sở cho các loại xe được chế tạo riêng, điều này phần nào giải thích cho doanh số bán hàng của tờ báo này. Nó có mặt ở nhiều phân khúc chuyên nghiệp, với thị phần cao trong các mục đích sử dụng như vận chuyển bỏ thùng, vận chuyển hàng đông lạnh, đóng thùng và thậm chí hỗ trợ sự cố. Sự phân bổ này dựa trên lời đề nghị phù hợp với các ngành nghề khác nhau, đặc biệt là trong xây dựng, dịch vụ kỹ thuật và hậu cần.
Mô hình này dựa trên thiết kế kiểu khung gầm dạng trụ, tương tự như thiết kế của một chiếc xe tải nhỏ. Kiến trúc này tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi và giúp có thể đạt được mức tải và độ bền phù hợp với mục đích sử dụng chuyên sâu. Nó tạo thành một yếu tố cấu trúc định vị của nó, phân biệt nó với các phương tiện tiện ích hạng nhẹ truyền thống hơn.
Một phạm vi rộng và mô-đun
Daily được cung cấp với nhiều cấu hình thân và cabin, với sức chứa lên tới 7,2 tấn GVWR. Tính mô-đun này giúp nó có thể bao quát nhiều ứng dụng chuyên nghiệp, góp phần tạo nên sự hiện diện của nó trong các phân khúc rất khác nhau.
Kể từ khi ra mắt vào năm 1978, tờ Daily đã dần dần tích hợp nhiều phát triển kỹ thuật khác nhau. Trong số đó có sự xuất hiện của các phiên bản dẫn động 4 bánh, sự ra đời của động cơ turbo, sau đó là hệ thống phun xăng hiện đại, cũng như các thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử và hộp số tự động hoặc số tự động. Những phát triển này đã được thêm vào theo thời gian mà không có sự sửa đổi căn bản nào về kiến trúc cơ bản của nó.
Thích ứng với những thách thức năng lượng gần đây
Gần đây hơn, phạm vi này đã được mở rộng với các động cơ tương thích với nhiên liệu thay thế như CNG hoặc HVO, cũng như với thiết bị kết nối và hỗ trợ người lái. Sự phát triển này đáp ứng những hạn chế về quy định và môi trường liên quan đến vận tải chuyên nghiệp.
eDaily là phiên bản chạy điện 100% của mô hình. Nó giữ lại cấu trúc của xe trong khi tích hợp hệ thống truyền động điện với pin mô-đun. Nó mang lại khả năng tự chủ thích ứng tùy thuộc vào cấu hình và khả năng sạc lại nhanh chóng, nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng chuyên nghiệp đòi hỏi chu kỳ vận hành liên tục, đồng thời đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải của ngành.
