Renault Trucks sẽ tham gia triển lãm IAA tại Hanover từ ngày 15 đến ngày 20 tháng 9 năm 2026, nơi nhà sản xuất sẽ chiếm một không gian rộng 923 mét vuông. Sự hiện diện này sẽ đánh dấu sự trở lại của thương hiệu với trọng tâm là phát triển công nghệ, cả về động cơ điện và động cơ nhiệt. Nhà sản xuất Pháp sẽ trình làng Trucks T cổ điển 2027 và E-Tech T 780 tại buổi ra mắt thế giới.
Sự phát triển của dòng nhiệt cao cấp
Nhiệt không chết. Nhà sản xuất sẽ trình làng Renault Trucks T 2027, được trang bị động cơ DE13 R mới. Điều này được thiết kế để cải thiện hiệu suất năng lượng, hiệu suất và sự thoải mái khi lái xe. Nó cho phép giảm mức tiêu thụ và lượng khí thải CO₂ lên tới 4% so với thế hệ trước. Kết hợp với hộp số Optidriver được tối ưu hóa, cho công suất lên tới 540 mã lực và mô-men xoắn 2.800 Nm, đồng thời tăng cường khả năng phanh động cơ để kiểm soát xe tốt hơn trong các điều kiện khắt khe.
Bước tiến mới cho vận tải điện đường dài
Trong số các thông báo quan trọng, Renault Trucks E-Tech T 780 tượng trưng cho một bước tiến quan trọng trong quá trình điện khí hóa phương tiện vận tải đường bộ đường dài. Mẫu xe này cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 660 km, đủ để đáp ứng một ngày lái xe theo quy định mà không cần sạc lại giữa chừng. Hiệu suất này đạt được nhờ kiến trúc được thiết kế lại tích hợp trục điện, tối ưu hóa không gian sẵn có để tăng dung lượng của pin.
Gia hạn ưu đãi điện để phân phối
Thương hiệu cũng sẽ giới thiệu một số mẫu xe điện minh họa cho việc mở rộng phạm vi sản phẩm của mình. Renault Trucks E-Tech T 540, dự định phân phối trong khu vực, hiện có khả năng tự lái lên tới 450 km chỉ trong một lần sạc. Trong sổ đăng ký đô thị hơn, E-Tech D14 nổi bật nhờ hình dáng nhỏ gọn và khả năng cơ động tuyệt vời, với bán kính quay vòng dưới 7,3 mét, khiến nó đặc biệt phù hợp với môi trường hạn chế của trung tâm thành phố.
Công dụng mới và xe điện tiện ích
Cuối cùng, Renault Trucks sẽ dành một phần triển lãm của mình cho các loại xe điện đa dụng. E-Tech Master Offroad sẽ được giới thiệu như một giải pháp phù hợp với các hoạt động xây dựng hạng nhẹ, trong khi một phương tiện tiện ích mới từ dự án Flexis sẽ minh họa một cách tiếp cận mô-đun và kỹ thuật số hơn cho phương tiện, dựa trên nền tảng loại “ván trượt” và Kiến trúc phương tiện được xác định bằng phần mềm, được thiết kế cho sự phát triển trong tương lai của lĩnh vực này.
