New Delhi: Bộ trưởng Liên minh Dầu khí và Khí tự nhiên Hardeep Singh Puri hôm thứ Năm cho biết các công ty tiếp thị dầu mỏ quốc doanh (OMC) có thể xem xét lại giá xăng và dầu diesel trong hai đến ba tháng tới nếu giá dầu thô quốc tế vẫn ở mức vừa phải và ổn định ở mức hiện tại.
Phát biểu với báo chí, Puri cho biết WTO đã hấp thụ phần lớn sự gia tăng giá dầu thô toàn cầu do xung đột Tây Á gây ra thay vì chuyển toàn bộ gánh nặng cho người tiêu dùng, từ đó hạn chế sự gia tăng giá nhiên liệu bán lẻ.
Puri trả lời câu hỏi về việc giá nhiên liệu giảm: “Nếu câu hỏi là khi nào bạn định giảm giá? Chà, họ (OMC) vẫn đang giữ lượng hàng tồn kho được mua với giá cao hơn với bảo hiểm cao hơn và giá cước vận chuyển cao hơn. Nếu điều này (giá dầu thô thấp) tiếp tục kéo dài trong hai đến ba tháng tới, thì đó sẽ là một câu hỏi chính đáng”.
Quốc tế thô giá đã giảm mạnh kể từ khi Iran và Mỹ ký biên bản ghi nhớ vào ngày 17/6 nhằm xoa dịu xung đột. Dầu thô Brent chạm mức thấp nhất trong 4 năm ở mức khoảng 70,37 USD/đơn vị. thùng Thứ Năm, giảm từ mức cao nhất trong 4 năm là 126,41 USD vào ngày 30 tháng 4. Lúc 7:55 tối, hợp đồng Brent tháng 9 được giao dịch ở mức 70,78 USD/thùng, giảm 1,09% so với mức đóng cửa trước đó.
Bảo vệ quyết định của chính phủ không hạ giá nhiên liệu bán lẻ ngay lập tức, Puri cho biết giá xăng đã tăng khoảng 20% ở các nước phát triển và khoảng 35% ở các nước láng giềng của Ấn Độ trong đợt tăng giá dầu gần đây, so với chỉ 5,58% ở Ấn Độ.
Ông cho rằng sự khác biệt là do quyết định của Trung tâm giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel ba lần – vào tháng 11 năm 2021, tháng 5 năm 2022 và ngày 10 tháng 3 năm 2026 – thay vì chuyển toàn bộ mức tăng giá dầu thô sang người tiêu dùng.
Ông nói: “Giá chưa bao giờ tăng… Thay vì chuyển mức tăng này sang người tiêu dùng, chính ngân sách và hệ thống của chúng tôi sẽ hấp thụ mức tăng này”.
Bình luận của Bộ trưởng được đưa ra một ngày sau khi dỡ bỏ nhà máy lọc dầu tư nhân Nayara Energy nước hoa giá mỗi $5 mỗi lít và giá dầu diesel mỗi $3 mỗi lít. Puri cho biết sự sụt giảm đã đưa giá bán lẻ của Nayara ngang với giá của các cửa hàng OMC do nhà nước điều hành.
Nayara là nhà bán lẻ nhiên liệu đầu tiên trong nước tăng giá trong cuộc xung đột ở Tây Á. Ở Gurugram, giá xăng hiện nay là $102,76 mỗi lít tại các cửa hàng Nayara, trong khi giá dầu diesel $95,58 mỗi lít, theo các đại lý bơm xăng. Tại các cửa hàng của Indian Oil Corp. Ltd (IOCL) ở Delhi, giá xăng là $102,12 mỗi lít và dầu diesel ở mức $95,20 mỗi lít.
Puri cho biết OMC đã tăng giá xăng và dầu diesel lần đầu tiên vào ngày 15 tháng 5, sau khi giữ giá ổn định trong hai tháng đầu tiên xảy ra tranh chấp. Qua bốn lần điều chỉnh, giá xăng và dầu diesel đã tăng tổng cộng khoảng $7,5 một lít.
Tuy nhiên, chính sách nhằm bảo vệ người tiêu dùng đã khiến các nhà bán lẻ đại chúng phải trả giá.
Puri cho biết số lượng phục hồi dưới mức tích lũy lên tới xấp xỉ $2,19 tỷ đồng, trong đó $30.720 triệu USD chưa thu hồi được từ việc bán khí đốt hóa lỏng (LPG) được thực hiện trước chiến tranh ở Iran. Hơn nữa, khoản lỗ của OMC vào cuối tháng 6 lên tới $74,781 tỷ đồng.
Mức thu hồi dưới mức đề cập đến khoản lỗ danh nghĩa mà các công ty tiếp thị dầu mỏ phải gánh chịu khi họ bán nhiên liệu trong nước với giá thấp hơn giá quốc tế. Nó được tính toán dựa trên đường trung bình động 15 ngày của giá dầu thô quốc tế.
Puri cũng cho biết Ấn Độ đã duy trì nguồn cung cấp nhiên liệu liên tục trong suốt cuộc xung đột. “Chúng tôi đã làm rất tốt, không có tình trạng hạn hán hay đóng cửa tại bất kỳ cửa hàng nào trong số 107.000 cửa hàng bán lẻ trong bốn tháng qua. »
