Chương trình xăng pha ethanol của Ấn Độ bắt đầu từ năm 2003: lộ trình từ E5 đến E85

    2
    0


    Việc Ấn Độ thúc đẩy sử dụng nhiên liệu E20 cho xe cộ đã gây ra nhiều phản ứng trái chiều trên khắp đất nước. Nhiều người cho rằng việc sử dụng nhiên liệu E20 thay vì xăng thông thường có thể khiến xe hỏng hóc hoặc giảm quãng đường đi được.

    Nhưng một số chuyên gia trong ngành đã bác bỏ những tuyên bố này vào thứ Bảy (4/7), nói rằng xăng E20 đã được kiểm nghiệm khoa học và an toàn cho xe cộ.

    Vào ngày 5 tháng 6, Ấn Độ ra mắt nhiên liệu E85hỗn hợp ethanol cao được thiết kế cho xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt, $Giảm 20 đồng/lít so với xăng thông thường.

    Đọc thêm | Bhutan không chấp nhận nhiên liệu E20, cho biết “có nguy cơ cao xảy ra sự cố động cơ lớn nếu …”

    Trong khi nhiên liệu E20 là hỗn hợp của 20% etanol và 80% xăng, thì E85 chứa 80 đến 85% etanol và 14 đến 19% xăng và chỉ có thể được sử dụng trong các phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt có khả năng chạy bằng hỗn hợp etanol từ E20 đến E100.

    Ấn Độ Xăng pha ethanol (EBP) chương trình không mới. Nó bắt đầu từ năm 2003. Chương trình đã bắt đầu từ rất sớm với 5% EBP ở 20 tiểu bang và 4 UT của Ấn Độ.

    Đây là dòng thời gian đầy đủ:

    Vào tháng 8 năm 2025, Bộ trưởng Dầu mỏ Ấn Độ Hardeep Singh Puri đã làm sáng tỏ chương trình này kể từ khi Thủ tướng Modi lên nắm quyền vào năm 2014. Ông cho biết tỷ lệ pha trộn ethanol chỉ ở mức 1,53% vào năm 2014.

    Ông cho biết: “Đến năm 2022, Ấn Độ đã đạt được tỷ lệ pha trộn 10%, sớm hơn 5 tháng so với kế hoạch”. Singh cho biết mục tiêu ban đầu là pha trộn 20% (E20) vào năm 2030 đã được chuyển sang năm 2025.

    Đọc thêm | Mất quãng đường với nhiên liệu E20? Hãy thử 6 mẹo sau để tiết kiệm nhiên liệu

    Singh cho biết: “Bây giờ, đất nước sẽ dần dần chuyển sang E25, E27 và E30 theo từng giai đoạn và được hiệu chỉnh với sự hỗ trợ của các tiêu chuẩn BIS và ưu đãi thuế”.

    Đọc thêm | Chính phủ cho biết xăng E20 sẽ không làm mất hiệu lực bảo hiểm xe hơi

    Từ E5 đến E85

    2001: Ấn Độ đã bắt đầu thí điểm trộn ethanol với xăng.

    2003: Triển khai chương trình EBP (Xăng pha Ethanol)

    2006: Bộ Dầu khí và Khí tự nhiên đã chỉ đạo các công ty tiếp thị dầu thuộc khu vực công (OMC) bán 5% EBP (E5) tại 20 tiểu bang và 4 UT.

    Chính phủ cho biết trong báo cáo: “Mặc dù chương trình bắt đầu từ rất sớm nhưng nó phải đối mặt với nhiều thách thức cố hữu dẫn đến việc áp dụng và tăng trưởng chậm. Nhưng chương trình đã không đạt được thành công”.

    2014: Áp dụng lại cơ chế định giá quản lý đối với ethanol được mua theo chương trình EBP. Báo cáo cho biết: “Một lộ trình thay thế được mở ra để sản xuất ethanol (thế hệ thứ 2, bao gồm cả hóa dầu), đã hướng dẫn các công ty dầu khí thành lập các nhà máy lọc sinh học”.

    2014-15: Quy trình đấu thầu đơn giản hóa – nhiều EOI, phạm vi vận chuyển và tỷ lệ.

    Tháng 5 năm 2016: Sửa đổi Đạo luật IDR vào ngày 14 tháng 5 năm 2016, nhằm làm rõ vai trò của chính quyền Trung ương và Tiểu bang trong việc tiếp tục cung cấp ethanol để pha trộn với xăng theo chương trình EBP.

    Đọc thêm | ‘Gadkari đã hứa xăng…’: Tehseen Poonawalla đặt câu hỏi về giá nhiên liệu E20

    2016-17: Tương tác thường xuyên với các Quốc gia và tất cả các bên liên quan khác để giải quyết các vấn đề liên quan đến chương trình EBP – Đây là một quá trình đang diễn ra.

    Tháng 6 năm 2018: Thông báo chính sách quốc gia cập nhật và triển vọng về nhiên liệu sinh học – 2018, có sự tham gia của tất cả các bên liên quan

    Tháng 7 năm 2018: Chương trình trợ cấp lãi suất nhằm cải thiện và tăng cường năng lực sản xuất ethanol trong nước. Chính phủ sẽ cung cấp lãi suất (trợ cấp lãi suất) trong thời gian 5 năm. Thuế GST đối với ethanol đã giảm từ 18% xuống 5%.

    2018-19: Cho phép chuyển hóa mật đường B nặng, nước mía và ngũ cốc hư hỏng thành ethanol. Ưu tiên cố định và phân biệt giá xuất xưởng của ethanol và ưu tiên cung cấp nguyên liệu thô dùng để sản xuất ethanol. Đánh dấu sự khởi đầu của việc định giá khác nhau cho ethanol, dựa trên nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất ethanol.

    Tháng 4 năm 2019: Mở rộng chương trình EBP tới toàn bộ Ấn Độ ngoại trừ Quần đảo UT của Andaman Nicobar và Đảo Lakshadweep

    Tháng 9 năm 2019: Giới thiệu nguồn đường và xi-rô đường mới để sản xuất ethanol với mức giá cố định

    Tháng 10 năm 2019: Công bố “Chính sách cung cấp Ethanol dài hạn theo Chương trình EBP”

    Tháng 8 năm 2020: Đăng ký một lần cho các nhà cung cấp ethanol dài hạn, đặc biệt là giúp họ có được thông tin rõ ràng về nhu cầu ethanol trong 5 năm

    Tháng 9 năm 2020: OMC đã bắt đầu cung cấp thư bảo lãnh mua hàng và đồng ý ký thỏa thuận ba bên với các nhà cung cấp ethanol và chủ ngân hàng để hỗ trợ các dự án mở rộng công suất ethanol.

    Tháng 10 năm 2020: Việc nới lỏng hơn nữa các điều kiện đấu thầu của OMC như nộp tài liệu một lần, bảo lãnh ngân hàng hàng quý, nhiều khung giá vận chuyển và giá vận chuyển liên quan đến Giá bán lẻ (RSP) của dầu diesel, giảm tiền đặt cọc và hình phạt áp dụng đối với số lượng không được cung cấp, v.v.

    Sự chấp thuận của Ủy ban Điều phối Nhiên liệu Sinh học Quốc gia (NBCC) để sử dụng lượng gạo dư thừa do Tập đoàn Thực phẩm Ấn Độ (FCI) nắm giữ để bàn giao cho các nhà máy chưng cất để sản xuất ethanol.

    Tháng 11 năm 2020: NBCC phê duyệt sử dụng ngô để sản xuất ethanol. Chương trình trợ cấp lãi suất nhằm cải thiện và tăng năng lực sản xuất ethanol được mở rộng cho các nhà máy chưng cất ngũ cốc.

    Tháng 12 năm 2020: OMC đã tăng công suất lưu trữ ethanol từ 5,39 Crore lít vào tháng 11 năm 2017 lên 16,9 Crore lít cho đến tháng 12 năm 2020, qua đó cung cấp phạm vi lưu trữ ethanol trong hơn 20 ngày trong kho của họ. Số tiền mà OMC chi tiêu là khoảng 200 Crore – Đây là một quá trình liên tục.

    Tháng 6 năm 2021: NITI Aayog đã công bố một báo cáo về “Lộ trình pha trộn Ethanol của Ấn Độ 2020-25”.

    Tháng 4 năm 2022: Chính phủ đã đạt được mục tiêu pha trộn 10% ethanol (E10) trên toàn quốc.

    Tháng 3 năm 2025: Ấn Độ chính thức đạt được mục tiêu pha trộn 20% ethanol, sớm hơn 5 năm so với mốc thời gian ban đầu là 2030.

    Ngày 1 tháng 4 năm 2026: Quy định quốc gia có hiệu lực, yêu cầu tất cả các máy bơm xăng bán lẻ chỉ được bán xăng E20.

    Tháng 6 năm 2026: Hardeep Singh Puri ra mắt nhiên liệu E85 tại một cửa hàng IndianOil ở New Delhi nhân dịp Ngày Môi trường Thế giới 2026. Giá E85 gần bằng $Ít hơn 20 mỗi lít so với xăng thông thường.

    Việc triển khai bắt đầu tại 48 cửa hàng bán lẻ khu vực công (RO) của OMC trong nước, cho phép người sử dụng phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt tiếp cận với loại nhiên liệu sạch hơn này. Sáng kiến ​​này dự kiến ​​sẽ mở rộng trên toàn quốc.

    Đọc thêm | E20, 22, 25, 27, 30, 85: Mọi điều bạn cần biết về nhiên liệu pha trộn ethanol ở Ấn Độ

    Chính phủ cho biết trong một thông cáo báo chí vào ngày 5 tháng 6: “Con số tương tự sẽ được tăng lên 500 RO vào tháng 12 năm 2026 và khoảng 5.000 RO vào tháng 12 năm 2027 và sẽ giúp tăng mức pha trộn ethanol tổng thể ở Ấn Độ lên gần 26% vào năm 2030-31”.

    Trong khi Ấn Độ đã đạt được tiến bộ đáng kể với chương trình pha chế E20, việc chuyển đổi sang các hỗn hợp cao hơn như E85 (85% ethanol) và E100 (etanol nguyên chất) đang tạo ra sự gia tăng đáng kể về nhu cầu, ước tính cao gấp ba đến năm lần so với nhu cầu hiện tại.