Người đồng sáng lập Infosys Kris Gopalakrishnan cho biết 31km mất 2,5 giờ, internet gọi giao thông Bengaluru là ‘cơn ác mộng’

    3
    0


    Tình trạng ùn tắc giao thông khét tiếng của Bangalore một lần nữa trở thành chủ đề bàn tán trên mạng xã hội sau Kris Gopalakrishnan đã chia sẻ chi tiết về một hành trình bực bội khắp thành phố.

    Người đồng sáng lập Infosys đã nói chuyện với Bengaluru tình trạng giao thông ngày càng xấu đi.

    Bày tỏ lo ngại về tình trạng đường sá và hành vi của người lái xe trong thành phố, Gopalakrishnan viết, “31 km hôm nay mất 2,5 giờ. Tình hình chỉ trở nên tồi tệ hơn. Giao thông, điều kiện đường sá và kỷ luật kém.”

    Bài đăng nhanh chóng thu hút sự chú ý trên mạng, với hàng nghìn người dùng phản ứng và nhiều người nói rằng họ đã gặp phải tình huống tương tự trên các con đường ở Bengaluru.

    Người dân chia sẻ câu chuyện kinh dị của chính mình khi đi du lịch

    Ngay sau khi bài đăng của Gopalakrishnan được lan truyền rộng rãi, người dùng mạng xã hội đã lấp đầy phần bình luận bằng những câu chuyện về những chuyến đi dài và mệt mỏi của họ trên khắp thành phố.

    Một người dùng viết rằng hành trình dài 28 km gần đây mất gần ba giờ đồng hồ và gọi tình hình giao thông ở Bangalore là một cơn ác mộng.

    Đọc thêm | ‘Chúa ơi, tôi yêu Bangalore’: NRI để lại lời nhắn chân thành trước khi trở lại New York

    Người dùng nhận xét: “Gần đây nó đang trở thành một cơn ác mộng. Chuyến đi 28 km của tôi vào tuần trước mất 3 giờ!! Chúng tôi cần phải đi từ xa cho đến khi có đường, quy tắc và ứng dụng”.

    Một người khác cho rằng các nhà lãnh đạo có ảnh hưởng trong ngành nên sử dụng tiếng nói của mình để thúc đẩy cơ sở hạ tầng tốt hơn.

    “Thưa ông, những người bình thường như chúng tôi biết điều này và phải chịu đựng hàng ngày. Sẽ rất hữu ích nếu những người như bạn có thể tác động đến chính phủ về cơ sở hạ tầng ORR”, bình luận viết.

    Một số người đi làm đã lập luận rằng việc khuyến khích sử dụng nhiều hơn phương tiện giao thông công cộng có thể giúp giảm tắc nghẽn trên đường đô thị.

    Đọc thêm | Kinh dị tại nhà giữ trẻ Bangalore: “Capgemini không chịu trách nhiệm trực tiếp”

    Một người bình luận viết: “Mọi người nên tử tế khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn trong phạm vi thành phố, ít nhất là vào cuối tuần, vì họ có thời gian. Nếu không, sẽ gây ra sự hỗn loạn đối với loại cơ sở hạ tầng mà chúng ta có, không thể hỗ trợ quá nhiều phương tiện công cộng và tư nhân trên đường. »

    Một người dùng khác bày tỏ sự lạc quan rằng các dự án cơ sở hạ tầng đang diễn ra, bao gồm việc hoàn thành cầu vượt Ejipura và mở rộng mạng lưới tàu điện ngầm Bangalore, có thể giảm tắc nghẽn giao thông trong tương lai.

    Những người khác chỉ ra rằng điều kiện thời tiết đã khiến tình trạng giao thông trở nên tồi tệ hơn.

    “Mưa càng làm tình hình tệ hơn!” một người dùng đã viết.

    Đọc thêm | Chồng ‘tra tấn’ cô: Người phụ nữ Delhi chết sau khi rơi từ căn hộ NDMC

    Tuy nhiên, không phải ai cũng đồng tình với những lời chỉ trích. Một người bình luận đặt câu hỏi về chi tiết chuyến đi của Gopalakrishnan và hỏi liệu các lựa chọn du lịch khác đã được xem xét chưa.

    “ở đâu, ở đâu, thời gian di chuyển, tuyến đường, loại phương tiện, số PPL trên xe… chuyến đi có thể tránh được không., các phương thức di chuyển thay thế đã được xem xét chưa, bạn không phải chịu lỗi của mình và/hoặc bạn có gây ra đau khổ không??” người dùng đã nhận xét.

    Giao thông tiếp tục là thách thức lớn

    Bengaluru từ lâu đã phải vật lộn với tình trạng tắc nghẽn giao thông, tốc độ mở rộng đô thị nhanh chóng, tỷ lệ sở hữu phương tiện ngày càng tăng và tắc nghẽn cơ sở hạ tầng thường dẫn đến thời gian di chuyển kéo dài của người đi làm. Tình trạng ùn tắc giao thông thường trở nên tồi tệ hơn trong giờ cao điểm và thời điểm mưa lớn, khiến người dân thường xuyên dùng mạng xã hội để ghi lại trải nghiệm của mình.

    Bài đăng của Gopalakrishnan một lần nữa khiến vấn đề trở thành tâm điểm, khi nhiều người dùng cho rằng trải nghiệm của anh phản ánh thực tế hàng ngày mà hàng nghìn người đi làm trên toàn thành phố phải đối mặt.