Chúng tôi sợ rằngtrí tuệ nhân tạo (IA) đang thay thế chúng tôi, nhưng không phải bây giờ. Trong mọi trường hợp, không phải về mặt kỹ thuật và kiểm soát chất lượng tại Ford. Như đã báo cáo Kinh doanh BFMnhà sản xuất ô tô vừa thuê lại 350 kỹ sư và thanh tra chất lượng giàu kinh nghiệm bởi vì trục trặc trí tuệ nhân tạo. Điều này thể hiện một khoản lỗ lớn về tiền bạc và thậm chí có thể ảnh hưởng đến khách hàng.
Ford đã trang bị cho mình những camera kết hợp với thuật toán am hiểu về cách bố trí phòng và tiêu chuẩn chất lượng. Sau đó, họ chịu trách nhiệm kiểm soát chất lượng các phương tiện rời khỏi nhà máy. Điều này sau đó đại diện cho một chi phí vật chất nhất định, nhưng làm giảm đáng kể chi phí lao động. Tuy nhiên, tính toán này, trông có vẻ ổn trên giấy tờ, nhưng cuối cùng lại không mang lại chiến thắng. Con người vẫn chiếm thế thượng phong về trí tuệ nhân tạo nhờ kinh nghiệm. Ví dụ, họ có thể phát hiện một cánh cửa được điều chỉnh kém bằng âm thanh mà nó tạo ra khi đóng lại, điều này chưa xảy ra với AI.
Chán ngấy một số ông chủ lớn
Và Ford không phải là công ty duy nhất thất vọng vì những lời hứa chưa được thực hiện về trí tuệ nhân tạo. Alex Karp, ông chủ của Palentirtố cáo các công ty AI đã bán tăng năng suất khi họ không thành công. Ông thậm chí còn đảm bảo rằng một số mô hình nhất định, chẳng hạn như của Anthropic hoặc OpenAI, đã được “bán quá mức một cách hoàn toàn và vô trách nhiệm”. Liên quan đến các nhà máy của Ford, các kỹ sư và người kiểm soát chất lượng đều không được cứu. Họ được đưa về để huấn luyện trí tuệ nhân tạo và dạy nó thay thế họ.
