Theo báo cáo, hoạt động chở dầu ở eo biển Hormuz gần như dừng lại vào thứ Năm. Reuters trích dẫn dữ liệu vận chuyển và các nguồn trong ngành, vì mối lo ngại về an ninh hàng hải ngày càng gia tăng sau các cuộc không kích mới của Mỹ nhằm vào Iran và sự trả đũa sau đó của Tehran ở vùng Vịnh.
Tuy nhiên, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC)IRGC) Hải quân cho biết họ đã giành lại quyền kiểm soát eo biển Hormuz, khôi phục an ninh trên tuyến đường thủy chiến lược trong hai tuần qua và dần khôi phục hoạt động vận tải hàng hải trên tuyến đường này, theo quy định. WANA cơ quan báo chí.
Dữ liệu cho thấy chỉ có hai tàu chở dầu đi qua tuyến đường thủy chiến lược vào đầu giờ thứ Năm. Theo công ty phân tích hàng hải Kpler, một trong số đó là Berg 1, siêu tàu chở dầu thô đã chở hàng trên đảo Kharg của Iran và hiện đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ.
Con tàu thứ hai là tàu chở hóa chất Well Sail được gắn cờ Quần đảo Marshall, cũng đi qua eo biển này. Phân tích của Kpler, được hỗ trợ bởi dữ liệu theo dõi tàu LSEG, cho thấy tàu chở dầu trước đó đã xếp hàng gần Sharjah, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Các nguồn tin trong ngành cho biết ngày càng nhiều tàu đã tắt bộ phát đáp của Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) công cộng khi đi qua khu vực, khiến việc giám sát chính xác hoạt động của tàu qua khu vực trở nên khó khăn hơn. Eo biển Hormuz.
Jorge Leon, người đứng đầu bộ phận phân tích địa chính trị tại Rystad Energy, cho biết trong một báo cáo: “Lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz hầu như đã dừng lại, điều này nói lên nhiều điều về nhận thức rủi ro vào thời điểm hiện tại hơn bất kỳ tuyên bố nào từ Washington hay Tehran”.
Hải quân IRGC nói gì?
Hải quân IRGC cho biết giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz đã trở lại khoảng 50% so với mức trước chiến tranh, đồng thời cho biết thêm rằng các nỗ lực tiếp tục tăng cường lưu thông của các tàu tuân thủ các quy định an ninh và được lực lượng này cho phép sử dụng các tuyến đường quá cảnh do Cộng hòa Hồi giáo chỉ định.
Trong tuyên bố của mình, Hải quân IRGC cũng ca ngợi cái mà họ gọi là lễ tang “lịch sử” dành cho cố lãnh đạo Cách mạng Hồi giáo ở Iran và Iraq, đồng thời cho biết sự tham gia mạnh mẽ của công chúng cho thấy “kỷ nguyên áp bức của các cường quốc sắp kết thúc và thế kỷ này thuộc về ý chí của các quốc gia”.
Theo tuyên bố, lực lượng này tái khẳng định thêm quan điểm của mình rằng “các thế lực nước ngoài không có chỗ đứng trên lãnh thổ này hoặc ở eo biển Hormuz”.
Iran tấn công cơ sở quân sự Mỹ, cảnh báo ‘đáp trả mạnh mẽ’
Iran Các lực lượng vũ trang đã tiến hành các cuộc tấn công nhắm vào các cơ sở quân sự của Mỹ ở các nước láng giềng vùng Vịnh hôm thứ Năm, nói rằng các cuộc tấn công này là để trả đũa các cuộc không kích gần đây của Mỹ vào các khu vực ven biển phía nam và phía đông của Iran. Cuộc trao đổi càng làm gia tăng căng thẳng, gây thêm áp lực lên lệnh ngừng bắn mong manh kéo dài ba tuần.
Sự leo thang mới nhất này diễn ra sau các cuộc tấn công vào đầu tuần này nhằm vào ba tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, những sự cố mà Hoa Kỳ đổ lỗi cho Tehran.
Hải quân Vệ binh Cách mạng Iran hôm thứ Năm đã cáo buộc Washington làm gián đoạn việc nối lại dần hoạt động vận chuyển trên tuyến đường thủy chiến lược bằng cách thực hiện các cuộc tấn công chống lại Iran và can thiệp vào giao thông hàng hải. Ông cảnh báo rằng bất kỳ sự tham gia nào nữa của Mỹ sẽ dẫn đến một “phản ứng mạnh mẽ”.
Giao thông ở Hormuz
Trước khi cuộc xung đột nổ ra vào ngày 28 tháng 2 với CHÚNG TÔI và các cuộc tấn công của Israel vào Iran, eo biển Hormuz đã đóng vai trò là hành lang năng lượng toàn cầu quan trọng, huy động gần 1/5 nguồn cung dầu toàn cầu.
Trong hai tuần trước khi leo thang mới nhất, giao thông hàng hải hàng ngày ở eo biển Hormuz đã đạt mức cao nhất kể từ khi bắt đầu xung đột, với trung bình khoảng 40 tàu đi qua eo biển này mỗi ngày, báo cáo của Reuters lưu ý. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn nhiều so với mức trước chiến tranh, khi có khoảng 125 đến 140 tàu đi qua tuyến đường thủy chiến lược hàng ngày.
