Cuộc sống còn có nhiều thứ hơn là chỉ có Trung Quốc. Đối với TII Kamag, có những cửa hàng khác dành cho các phương tiện đặc biệt của hãng, chẳng hạn như ở Hàn Quốc, ở Gwangyang.
Một nhà máy thép điện EAF
Nếu châu Âu, và đặc biệt là Pháp, đang chứng kiến các khu công nghiệp của họ lần lượt đóng cửa thì các nước khác trên thế giới đang đầu tư vào các nhà máy thép điện công suất cao. Đây là trường hợp ở Hàn Quốc, ở Gwangyang, nơi một nhà máy thép điện hoành tráng có tên EAF (Lò hồ quang điện) đang được xây dựng, dự kiến khởi động vào năm 2026.
Kỹ thuật này được cho là có tính cạnh tranh cao trong việc giảm lượng khí thải carbon trong sản xuất thép. Mục tiêu sản xuất là 2,5 triệu tấn/năm.
Lên đến 500 tấn
TII Kamag phải giao ba chiếc máy rất đặc biệt tới đó. Có một thiết bị Vận chuyển Thang máy Công nghiệp Kamag, một bệ di động dài hơn 22 mét phải chở các pallet chứa tới 500 tấn thép nóng chảy (công suất kỹ thuật của mô-đun: 518 tấn). Máy này được trang bị cabin lái hạ thấp, đặt dưới bệ vận chuyển. Thêm vào đó là hai thiết bị Vận chuyển nồi xỉ Kamag, cũng thuộc loại bệ.
Khả năng chịu tải ở đây “chỉ” 100 tấn. Những chiếc máy này sẽ có nhiệm vụ vận chuyển xỉ đúc. Chính công ty Kilwoo của Hàn Quốc đã thiết lập mối liên hệ với khách hàng, công ty POSCO. Kilwoo cũng sẽ đảm bảo việc bảo trì và bảo trì các máy xử lý này.
