Một thanh áp suất cho lốp trước thay vì 2,6 thanh; Thanh 0,7 cho lốp sau… Bằng cách kiểm tra đơn giản này đối với một chiếc xe máy có vẻ như đang hoạt động hoàn hảo, Jonathan Schmitt, giám đốc trung tâm kiểm soát kỹ thuật Autovision và Motovision ở Altkirch, đã chứng minh sự quan tâm đến sự can thiệp của mình.
Jonathan Schmitt, một người lái xe mô tô, giống như đồng nghiệp của anh, giải thích: “Ở mức 1 bar, lốp sẽ quá nóng. Bằng cách kiểm tra áp suất lốp, chúng tôi biết liệu xe có được bảo dưỡng hay không”. “Không bắt buộc nhưng tốt hơn hết là bạn nên biết mình đang nói về điều gì. Để được chấp thuận, bạn phải hoàn thành khóa đào tạo kéo dài một tuần và sau đó đào tạo bổ sung hai ngày mỗi năm. Kiểm tra kỹ thuật của…
