Theo Banque de France, nguồn tài trợ cấp cho các công ty tiếp tục tăng trong tháng 5 năm 2026, với mức tăng hàng năm là 4,3%, tỷ lệ gần như ổn định so với tháng 4 (4,4%). Sự ổn định này được giải thích là do vay ngân hàng tăng mạnh (+3,9%) bù đắp cho sự suy giảm trong hoạt động phát hành chứng khoán nợ (+5,1%). Doanh nghiệp vận tải tiếp tục vay vốn.
Tài chính doanh nghiệp vẫn năng động
Lĩnh vực vận tải và kho bãi có dư nợ huy động tăng 3,4% trong 1 năm. Đây là một trong những ngành mà việc sử dụng nguồn vốn ngân hàng vẫn tích cực, bên cạnh dịch vụ kinh doanh (+8,8%), thông tin-truyền thông (+5,7%) và bất động sản (+5,1%).
Sự gia tăng này khẳng định rằng các công ty vận tải đang tiếp tục đầu tư, dù là đổi mới đội tàu, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng hậu cần hay thích ứng với các yêu cầu về môi trường. Ngay cả khi tiến độ của chúng kém bền vững hơn so với một số lĩnh vực dịch vụ nhất định, chúng vẫn nằm trong số các hoạt động tiếp tục được tài trợ tích cực.
Tín dụng đầu tư vẫn là động lực chính
Các khoản cho vay dành cho đầu tư tăng thêm 4,4%, trong khi các khoản cho vay tiền mặt quay trở lại vùng dương (+0,5%), lần đầu tiên kể từ tháng 5 năm 2023.
Sự trở lại của dòng tiền tài trợ phản ánh sự cải thiện về nhu cầu tài chính ngắn hạn, trong khi sức mạnh của các khoản vay đầu tư cho thấy các công ty tiếp tục chuẩn bị cho sự phát triển của mình.
Sự phát triển trái ngược tùy theo ngành
Không phải tất cả các lĩnh vực đều được hưởng lợi từ động lực giống nhau. Trong khi vận tải vẫn tiếp tục phát triển, một số hoạt động tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm tín dụng:
- Công nghiệp: -0,5% (bao gồm công nghiệp sản xuất: -4,8%)
- Giao dịch: -0,6%
- Chỗ ở và ăn uống: -0,8%
- Giáo dục và hoạt động xã hội: -0,1%
Trong bối cảnh đó, việc các doanh nghiệp vận tải tăng cường tài trợ dường như là một tín hiệu tích cực. Lĩnh vực này nổi bật nhờ khả năng duy trì các khoản đầu tư của mình, không giống như một số ngành đang phải đối mặt với tình trạng chậm lại trong hoạt động hoặc các dự án mở rộng của mình.
