Vận chuyển thương mại qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào đầu tuần này do trao đổi quân sự ngày càng tăng giữa Hoa Kỳ và Iran, cũng như các hoạt động mới Mối đe dọa từ phiến quân Houthi do Iran hậu thuẫn ở YemenTheo một báo cáo, đã khiến các nhà khai thác tàu tăng cường thận trọng.
Theo dữ liệu hàng hải của Kpler, chỉ có 4 tàu chở hàng đi qua tuyến đường thủy chiến lược vào thứ Hai, giảm so với 7 tàu một ngày trước đó, Reuters đưa tin.
Giao thông hàng hải đang giảm
Bốn tàu bao gồm hai tàu chở dầu đi ra eo biển và hai tàu đi vào.
Trong số những con tàu khởi hành, một chiếc chở hóa dầu trong khi chiếc còn lại trống rỗng. Các tàu đến bao gồm một tàu chở dầu và một tàu chở dầu.
Đáng chú ý, không có tàu chở dầu thô (VLCC) hoặc khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) quá lớn nào xuất hiện ở eo biển Hormuz vào thứ Hai, làm nổi bật mối lo ngại ngày càng tăng về an ninh tại một trong những hành lang năng lượng bận rộn nhất thế giới.
Sự phong tỏa của Houthi làm dấy lên mối lo ngại
Rủi ro vận tải gia tăng sau Phiến quân Houthi ở Yemen, liên kết với Iran, hôm thứ Hai ngày 20 tháng 7 tuyên bố rằng họ đang áp đặt lệnh phong tỏa hải quân đối với Ả Rập Saudi.đe dọa nhắm mục tiêu vào các tàu có liên kết với các cảng của Saudi.
Động thái này làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn hơn nữa đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu do làm gia tăng rủi ro an ninh từ eo biển Hormuz đến Biển Đỏ.
Tàu chở dầu bị tấn công ở Hormuz
Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO) hôm thứ Ba (21/7) cho biết họ đã nhận được một số báo cáo rằng một tàu chở dầu báo cáo đã bị trúng một vật thể không xác định khi đi qua eo biển Hormuz.
Vụ việc làm tăng thêm mối lo ngại về sự an toàn của vận tải thương mại trong khu vực.
Thêm nhiều cuộc tấn công vào tàu thương mại
Trong một diễn biến riêng biệt, công ty vận tải Hy Lạp Dynacom Tankers cho biết hai trong số các tàu do họ quản lý đã bị trúng đạn không rõ nguồn gốc khi đang di chuyển ngoài khơi bờ biển Oman hôm thứ Hai.
Công ty cũng cho biết chiếc tàu chở dầu thứ ba đã bị máy bay không người lái tấn công tại nhà ga CPC của Nga ở Novorossiysk ở Biển Đen.
Những sự cố mới nhất nêu bật những rủi ro ngày càng tăng mà vận tải toàn cầu phải đối mặt khi Xung đột Mỹ-Iran ngày càng căng thẳngđe dọa các tuyến thương mại hàng hải quan trọng và nguồn cung cấp năng lượng toàn cầu.
