Airbus hứa hẹn sẽ tăng gấp đôi lợi nhuận vào năm 2029 Tối thứ Ba ngày 21 tháng 7, tại Triển lãm hàng không Farnborough, Guillaume Faury và nhà tài chính Thomas Toepfer “đã tìm ra tất cả các điểm dừng: một kế hoạch cho năm 2029 bao gồm hoạt động tiếp thị hiệu quả và trên hết là kiểm tra việc mua lại cổ phần mà không ai thấy sắp tới», nhấn mạnh James D. Touati (được gọi là Sói của Zurich), nhà tư vấn, huấn luyện viên, nhà giao dịch và chủ tịch sáng lập của The Nest, được phỏng vấn bởi Thủ đô. Doc Brown (một trong những nhân vật chính của câu chuyện thành công Trở lại tương lai) bản thân anh ấy sẽ không làm tốt hơn với DeLorean của mình: chúng tôi chưa biết lộ trình, nhưng “nơi chúng ta đang đi, chúng ta không cần đường“.
“Cú ném thế kỷ, phiên bản Airbus: lợi nhuận hoạt động đã điều chỉnh cho năm 2029 dự kiến ở mức 12 đến 13 tỷ euro, so với 7,13 tỷ vào năm 2025. Dịch cho những người chưa thực hiện Sciences Po: kết quả từ +69% đến +83% trong 4 năm. Và điều điên rồ là nó thậm chí không phải là khoa học viễn tưởng thuần túy!», nhà tư vấn nhấn mạnh. Vào năm 2025, doanh thu đạt 73,42 tỷ euro (+6,1% trong một năm) với lợi nhuận ròng tăng 23,4% lên 5,22 tỷ. “Động cơ đã chạy êm rồi. Câu hỏi đặt ra là bạn có thể đẩy nhanh đến mức nào mà không cần tăng tốc», Sói thành Zurich châm biếm.
Airbus sẽ ồ ạt mua lại cổ phiếu của mình, nhưng hãy cẩn thận về triển vọng, điều này phụ thuộc vào diễn biến của đồng đô la!
Tin sốt dẻo thực sự: 5 tỷ euro tiền mua lại cổ phần trong vòng 3 năm cho Airbus. “Nó giống như việc đến nhà hàng để thưởng thức món chính và được phục vụ rượu sâm panh ở trên.», theo dịch của Wolf of Zurich (việc mua lại cổ phiếu, giống như cổ tức, là một phần thù lao của cổ đông). Việc phân phối chiếc bánh năm 2029: khoảng 10 tỷ euro cho thương mại (so với 5,5 tỷ vào năm 2025), 1,3 tỷ cho Quốc phòng & Không gian, 1,2 tỷ cho máy bay trực thăng. “Tỷ lệ công nghiệp: chúng tôi tăng từ 60 chiếc A320neo mỗi tháng lên 70-75 vào cuối năm 2027, ổn định ở mức 75 vào đầu năm 2028. Thêm 13 chiếc A220 mỗi tháng, 12 chiếc A350 mỗi tháng vào năm 2028 và 5 chiếc A330/tháng vào năm 2029, và bạn có một dây chuyền lắp ráp chạy như đồng hồ Thụy Sĩ… à, theo lý thuyết», nhà tài trợ lưu ý.
Tất cả điều này dựa trên tỷ giá hối đoái EUR/USD đặt cược ở mức 1,22, giá thế giới ổn định và không có hoạt động mua bán và sáp nhập nào đang diễn ra (theo Airbus). “Chúng tôi cũng có thể nói với bạn rằng nếu đồng đô la trải qua một xu hướng bất lợi, tất cả những câu chuyện kể sẽ tan thành mây khói.», Sói xứ Zurich cảnh báo. Rõ ràng, hiện tại, thị trường chứng khoán đã nói “banco” (rõ ràng rồi). Cổ phiếu Airbus đã tăng 9% kể từ đó và chỉ tăng 5% so với mức cao nhất mọi thời đại. Chỉ cần nói rằng thị trường chứng khoán “đã không chờ đợi để mua giấc mơ», Airbus đã trả 25 lần lợi nhuận dự kiến cho năm 2027 trên thị trường chứng khoán, với “tỷ suất cổ tức (2%) dày như sau đó. Rõ ràng chúng ta không còn thực hiện hành động “giảm giá” nữa mà đang thực hiện hành động “Tôi hết lòng tin tưởng vào điều đó”.», Thẩm phán James D. Touati.
Theo phân tích tài chính, thị trường chứng khoán có tiềm năng gì đối với cổ phiếu Airbus? Và đâu là rủi ro cho Airbus?
Liệu cổ phiếu Airbus có tiềm năng tăng giá theo phân tích tài chính? Về phía người môi giới, “bầu không khí khá “chờ xem, nhưng chúng ta phải giữ thái độ tích cực”: Deutsche Bank tăng mục tiêu (giá hợp lý ước tính) từ 226 lên 232 euro trong khi người mua vẫn còn“. Các nhà phân tích tài chính nhận thấy Airbus vững chắc,”nhưng không ai mạo hiểm bằng cách gọi đó là thiên tài. Như thường lệ, cộng đồng tài chính theo dõi diễn biến thay vì đoán trước vì công việc của nhà phân tích tài chính hơi giống dự đoán thời tiết sau khi nhìn ra ngoài cửa sổ.», Sói thành Zurich châm biếm.
Rủi ro đối với triển vọng của Airbus (không bao giờ có bữa trưa miễn phí) là gì? “Đã vậy, trong khi Pratt & Whitney tiếp tục loay hoay với động cơ Airbus A320neo, chừng nào vấn đề này chưa được giải quyết, thì tỷ lệ 70-75 máy bay mỗi tháng vẫn còn là mơ tưởng hơn là một điều chắc chắn được khắc trên kim loại. Tiếp theo, hãy chú ý đặt cược đô la ở mức 1,22. Trong khi Airbus lập hoá đơn bằng đô la và trả lương cho công nhân của mình bằng euro, nếu tỷ giá ngang giá euro/đô la không theo đúng hướng, thì toàn bộ bảng Excel đẹp đẽ của năm 2029 sẽ trở thành hư cấu. Cuối cùng, nhà sản xuất máy bay Trung Quốc Comac và chiếc C919 của hãng này đang âm thầm gặm nhấm sự độc quyền của Airbus-Boeing (phải thừa nhận rằng điều đó sẽ không xảy ra vào sáng mai, nhưng đến những năm 2030, nó sẽ trở thành loại đá mà bạn không thể tháo ra khỏi giày của mình)», chuyên gia lập luận.
Cuối cùng, định giá thị trường chứng khoán của Airbus kém hấp dẫn hơn so với vài tháng trước (khi Sói Zurich được niêm yết tại Capital – và với mức giá tốt). thời gian – sự lạc quan về triển vọng của cổ phiếu Airbus) và “không còn tha thứ bất cứ điều gì nữa, ở các cấp độ khóa học này. Một phần tốt đẹp của giấc mơ năm 2029 đã nằm ở giá cả. Tại một trục trặc công nghiệp nhỏ nhất, sự điều chỉnh giảm giá của cổ phiếu Airbus sẽ rất dữ dội và nhanh chóng.», Sói xứ Zurich cảnh báo.
Triển vọng của cổ phiếu Airbus theo phân tích kỹ thuật là gì?
Suy thoái toàn cầu, đợt thuế hải quan mới, cú sốc địa chính trị đối với giao thông hàng không…”Tất cả những điều này không nằm trong kịch bản trung tâm của Airbus, nhưng nó cũng chưa bao giờ nằm trong kịch bản trung tâm của bất kỳ ai, cho đến ngày nó xảy ra.», Sói của Zurich lập luận. Chắc chắn, về cơ bản, “mũ ! Airbus vừa đưa ra một trong những thông điệp lạc quan nhất trong lịch sử gần đây của mình! Nó thể hiện sự tự tin của ban lãnh đạo, trong một lĩnh vực mà Airbus được hưởng lợi (cho đến nay) từ sự độc quyền của mình với Boeing và nơi sổ đặt hàng có thể được tính trong nhiều thập kỷ» anh ấy ghi chú.
Nhưng rõ ràng,sau khi giá cổ phiếu tăng vọt và định giá thị trường chứng khoán đã mất đi sức hấp dẫn, chúng ta không còn mua cổ phiếu chiết khấu nữa, chúng ta mua một giấc mơ có khả năng hiển thị trên đó», Ước tính của nhà tài trợ, người chỉ khuyến nghị mua hàng khi cổ phiếu Airbus sụt giảm. Thực vậy, “đuổi theo sự gia tăng, mặt khác, là bắt kịp đoàn tàu đang di chuyển ngay lúc nó giảm tốc độ để vào ga», Sói xứ Zurich cảnh báo. Do đó, có ý kiến cho rằng bây giờ tốt hơn hết là nên thận trọng hơn với cổ phiếu của Airbus, theophân tích kỹ thuật (phân tích đồ họa và toán học về diễn biến của giá cổ phiếu), sau đợt tăng giá cổ phiếu gần đây. Khám phá phân tích kỹ thuật của Wolf of Zurich trong video dưới đây.
Về phần mình, Động lựcthư đầu tư phí bảo hiểm hàng ngày từ Thủ đô trên Sở giao dịch chứng khoán dựa trên phân tích kỹ thuật và phân tích tài chính, khuyến nghị mua cổ phiếu Airbus gần mức đáy của mùa hè này trên Sở giao dịch chứng khoánở đáy của con sóng và ngay trước đợt tăng giá tốt đẹp gần đây. Trong những năm gần đây, Động lực đã khuyến nghị mua cổ phiếu Airbus nhiều lần và ở mức giá tốt. thời gian. Bằng cách chọn đăng ký hàng năm, 5 tháng sẽ miễn phí. Để tận dụng lợi thế của nó, chỉ cần nhấp vào liên kết dưới đây.
