Bước ngoặt chính trị mới xung quanh các khu vực phát thải thấp (ZFE). Thứ Năm tuần này, ngày 21 tháng 5 năm 2026, Hội đồng Hiến pháp đã hủy bỏ việc bãi bỏ ZFE được bỏ phiếu cách đây một tháng như một phần của luật đơn giản hóa kinh tế.
Các nhà hiền triết cho rằng điều khoản này tạo thành một “điều khoản lập pháp”, nghĩa là một biện pháp được thêm vào văn bản mà không có mối liên hệ trực tiếp đến đối tượng ban đầu của nó. Kết quả là Điều 37 của luật đã bị kiểm duyệt, khôi phục hiệu quả các KCX.
Một biện pháp môi trường gây nhiều tranh cãi
Được thành lập vào năm 2019 và được củng cố vào năm 2021, ZFE đặt mục tiêu giảm ô nhiễm không khí bằng cách hạn chế lưu thông các phương tiện gây ô nhiễm nhất theo nhãn Crit’Air của họ.
Tại Quốc hội, cánh hữu và Đoàn biểu tình toàn quốc đã được bãi bỏ, tố cáo biện pháp xử phạt đối với các hộ gia đình có thu nhập thấp không có khả năng thay thế phương tiện của mình.
Ngay cả trong số những người ủng hộ, các khu chế xuất cũng bị chỉ trích vì thiếu sự hỗ trợ xã hội và những rủi ro về bất bình đẳng mà chúng có thể tạo ra.
Hội đồng không quyết định về nội dung
Tuy nhiên, Hội đồng Hiến pháp không đánh giá việc bãi bỏ các KCX là trái với Hiến pháp về thực chất. Ông chỉ cho rằng quy định này không có chỗ trong luật được điều tra.
Các nhà hiền triết dựa vào luật pháp thường xuyên của họ để chống lại “những người lập pháp”, cho rằng việc đàn áp các KCX đã được đưa ra mà không có đủ mối liên hệ với văn bản ban đầu.
