Home Uncategorized Mạng lưới khí đốt chuyển hướng tại Languevoisin-Quiquery để nhường chỗ cho...

Mạng lưới khí đốt chuyển hướng tại Languevoisin-Quiquery để nhường chỗ cho kênh Seine-Nord-Europe

3
0


Sau Nesle, đây là Languevoisin-Truy vấn ! Liên quan đến việc đi qua kênh Seine-Bắc Âu-Châu Âu trong tương lai, các công trình xây dựng định tuyến lại đường ống dẫn khí đã được ra mắt tại thị trấn vào đầu tháng Tư. Công việc này đang diễn ra ở lối vào thị trấn, gần RD 89.

Giảm tốc độ trên RD 89

Chi tiết hơn, bộ phận Somme chỉ rõ rằng dự án bao gồm “ thay mặt NaTran thực hiện công việc chuyển dòng trên đường ống dẫn khí tự nhiên DN400 Nesle-Travecy (tên mới của GRTgaz).”

TÔINó được chỉ ra rằng“Dự án NaTran bao gồm việc xây dựng khoảng 2.110 mét mạng lưới thép DN400 chôn trong đó có việc xây dựng một mũi khoan ngang để vượt qua RD89, các kết nối của cấu trúc được xây dựng với cấu trúc hiện có và tháo dỡ đường ống DN400 chuyển hướng, sau khi NaTran ngừng hoạt động. Việc làm này dẫn đến việc giảm tốc độ xuống 50 km/h và bị cấm vượt trong khu vực cụ thể này..

Vào đầu năm, những chiếc máy xây dựng này đã hoạt động theo cách tương tự ở Nesle, nơi được gọi là Le Bis Pont. Trước khi bắt đầu công việc này, cấu trúc hiện đang thiết lập một nền tảng làm việc và một cơ sở sống.

Nếu về lâu dài, các đường ống dẫn khí hiện tại được chuyển hướng sẽ không gây ra hậu quả trực tiếp nào cho người sử dụng. Pierre-Yves Biet, giám đốc công ty kênh đào, cho biết thêm: “Để xây dựng kênh đào, một số mạng lưới phải được chuyển hướng và những người được nhượng quyền, chủ dự án, đang làm việc chăm chỉ. ” Anh nhớ lại điều đó Khu vực Nesle là một nút quan trọng trong mạng lưới vận chuyển khí đốt.

Một bến cảng hoạt động trên Canal du Nord

Nếu chúng ta nhìn về phía trước một chút, dự án hữu hình tiếp theo liên quan đến kênh đào quy mô lớn sẽ là cải tạo, vào cuối năm nay, một bến cảng đang hoạt động trên Canal du Nord, thuộc các đô thị Languevoisin-Quiquery và Rouy-Le-Petit.

Pierre-Yves Biet chỉ rõ: “Những bến tàu này tồn tại, chúng sẽ được cải tạo để có thể sử dụng cho công tác hậu cần tại địa điểm. Chúng sẽ được sử dụng đặc biệt để cung cấp nguyên liệu cũng như để sơ tán đất đai sẽ đi đến những nơi khác, nơi chúng ta cần san lấp để xây dựng những cây cầu trong tương lai. Tất cả điều này sẽ giúp giảm tác động đến môi trường bằng cách hạn chế sự hiện diện của xe tải. “.

Thông tin thêm về các sự kiện hiện tại ở phía Đông Somme tại đây:

Ở Hàm, người dân địa phương bức xúc vì tiếng ồn từ nhà máy đúc nhôm

Ginette Ribaux tổ chức sinh nhật lần thứ 100 cùng gia đình tại Athies EHPAD