Người dân Bangalore đóng cửa cơ sở hạ tầng thành phố sau 10 phút mưa gây ngập úng: ‘Tôi không thể lãng mạn hóa nó’

    2
    0


    Một bài đăng trên mạng xã hội của một Bengaluru cư dân đã gây ra một cuộc tranh luận mới về cơ sở hạ tầng của thành phố sau một thời gian ngắn cơn mưa sẽ dẫn đến nghiêm trọng sự tắc nghẽn và ùn tắc giao thông ở một số khu vực trong thành phố.

    Cuộc thảo luận bắt đầu sau khi một người dùng Reddit chia sẻ sự thất vọng của mình về các vấn đề liên quan đến mưa tái diễn ở Bangalore, nói rằng ngay cả một trận mưa như trút nước cũng đủ làm tê liệt một phần thành phố.

    “Tôi thậm chí không thể lãng mạn hóa mưa nữa vì đó là điều xảy ra ở Bangalore mỗi khi trời mưa,” người dùng viết trong một bài đăng trên Reddit.

    Người dân cho biết tình hình trở nên tồi tệ đến mức họ không tìm được xe kéo ô tô và cuối cùng đến buổi chiếu phim muộn do ngập nước gần Ejipura.

    “Tôi sống cách cơ quan 10 phút mà vẫn chưa tìm được xe. Tôi phải chia sẻ nó với một người bạn may mắn có được nó. Hôm qua tôi đã đến muộn 30 phút để xem phim do tắc nghẽn giao thông gần Ejipura”, họ nói thêm.

    Mưa lớn mang lại sự nhẹ nhõm nhưng cũng gây gián đoạn

    Thông báo được đưa ra sau khi Bengaluru chứng kiến ​​những trận mưa rào và giông dữ dội trước gió mùa vào thứ Sáu. Lượng mưa giúp giảm nhiệt độ tăng nhưng cũng dẫn đến ngập úng ở một số khu vực trũng của thành phố.

    Theo Cục Khí tượng Ấn Độ (IMD), thành phố Bangalore ghi nhận lượng mưa 46 mm, trong khi khu vực sân bay HAL nhận lượng mưa 20,8 mm tính đến 20h30.

    Đọc thêm | Thời tiết Delhi hôm nay: IMD dự báo mưa, giông và gió mạnh

    Mưa rào vào buổi tối làm ngập nhiều đoạn, ảnh hưởng đến giao thông và đi lại hàng ngày. Trong một sự cố bi thảm liên quan đến thời tiết, một tài xế xe kéo đã tử vong sau khi một bức tường bị sập ở khu vực Vijaynagar giữa lúc mưa lớn và gió mạnh.

    Người dùng mạng xã hội cho biết tình trạng tắc nghẽn đã trở thành chuyện thường ngày

    Khi bài đăng trên Reddit thu hút được sự chú ý trên mạng, nhiều người dùng cho biết trải nghiệm của người dân phản ánh một vấn đề lớn hơn mà người dân gặp phải hầu hết vào mỗi mùa gió mùa.

    Một số nhà bình luận đã chỉ ra rằng đường ống bị tắc, quá trình đô thị hóa nhanh chóng và cơ sở hạ tầng không đầy đủ là những nguyên nhân chính khiến thành phố thường xuyên xảy ra tình trạng tắc nghẽn.

    Đọc thêm | ‘Ở tuổi đó, chúng tôi thậm chí không thể chơi cricket một cách đàng hoàng’: Amitabh Bachchan khen ngợi Vaibhav Sooryavanshi, 15 tuổi vì màn trình diễn IPL tuyệt vời của cậu ấy

    Một người dùng đã phản hồi bằng một nhận xét mỉa mai, viết: “Hồ Indiranagar”.

    Những người khác chỉ ra bối cảnh đang thay đổi của Bangalore trong nhiều thập kỷ. Một nhà bình luận khẳng định: “Vào những năm 1980, Indiranagar chỉ là hồ nước và đất nông nghiệp được bao quanh bởi những ngôi nhà độc lập.”

    Một người dùng khác thắc mắc tại sao tình trạng đường sá tiếp tục xấu đi mặc dù vấn đề này tái diễn hàng năm.

    Người dùng này viết: “Sao không có giải pháp nào cho những con đường tồi tàn liên tục xảy ra quanh năm vào mùa mưa”.

    Người dân chỉ tay vào các đường ống lấn chiếm và áp lực nhân khẩu học

    Một số người dùng mạng xã hội cho rằng cơ sở hạ tầng thoát nước của thành phố đã không theo kịp tốc độ phát triển nhanh chóng của thành phố.

    “Ừ, mưa kéo dài bao lâu không quan trọng. Quan trọng là mưa đã rơi bao nhiêu inch.”

    Đường ống của chúng tôi bị ngập, nước không còn chỗ để đi.

    Chúng ta đang ở trong một thành phố quá đông đúc và cơ sở hạ tầng của chúng ta còn lâu mới đáp ứng được nhu cầu.

    Đọc thêm | Drishyam 3 Phòng vé Ngày 9: Phim của Mohanlal chậm lại sau khi vượt ₹200 cr

    Điều này có thể đoán trước được”, một người bình luận khác viết.

    Những người khác liên kết vấn đề với các hoạt động xây dựng đang diễn ra và đường sá bị hư hỏng.

    “Có một công trình xây dựng tàu điện ngầm gần nhà tôi, và bây giờ ngày càng có nhiều đường bị hỏng, ổ gà ngập nước 24/7. Không ai quan tâm. Và rồi mọi người thắc mắc tại sao lại có quá nhiều phương tiện giao thông ở blr lol. Lý tưởng nhất là đường sá nên được xây dựng lại khi có công trình xây dựng ở đó. Ấn Độ quả là một nơi đáng sống,” một người dùng khác bình luận.