Âm thanh theo giọng hát
Lũ lụt và trộm cắp xe cộ ngày càng gia tăng đang đồng thời tấn công các hộ gia đình Kenya, nhưng hầu hết nạn nhân đều phải đối mặt với cả hai cú sốc khi không có bảo hiểm.
Nước lũ ở Nairobi không chỉ làm gián đoạn giao thông. Họ phá hủy xe cộ, tiêu tốn tiền tiết kiệm và khiến hàng nghìn người Kenya phải đối mặt với những tổn thất mà họ không thể phục hồi.
Vào tháng 3 năm 2026, lũ lụt khắp Kenya đã giết chết ít nhất 112 người ở 30 quận và làm hư hại gần 7.000 ngôi nhà. Tại Nairobi, ít nhất 71 phương tiện vẫn bị mắc kẹt khi đường chính biến thành sông và người lái xe phải bỏ xe để sống sót.
Đối với nhiều nạn nhân, sự mất mát chỉ dừng lại ở đó. Không có bồi thường theo sau. Không có phương tiện phục hồi đã đến. Không có bảo hiểm nào làm dịu đi cú sốc.
Các cơ quan quản lý cho biết vấn đề cơ bản là tỷ lệ mua bảo hiểm thấp.
Theo Cơ quan quản lý bảo hiểm và Ngân hàng Trung ương Kenya, tỷ lệ thâm nhập bảo hiểm đã giảm xuống 2,2% GDP trong nửa đầu năm 2025. Con số này thấp hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu là 7,4%, khiến các hộ gia đình và doanh nghiệp phải đối mặt với những cú sốc tài chính ngày càng tăng do thiên tai và tội phạm.
Trộm xe đã tăng thêm áp lực.
Vào tháng 5 năm 2026, cảnh sát ở Parklands, Nairobi, đã bắt giữ những nghi phạm được quay phim tháo dỡ các bộ phận của một chiếc xe của Liên hợp quốc giữa ban ngày. Sau đó, các thám tử đã đột kích các cửa hàng linh kiện trên đường Kiriyaga, nơi thu hồi những món đồ bị đánh cắp.
Cục Điều tra Hình sự đã báo cáo sự gia tăng các vụ trộm xe cơ giới kể từ đầu năm 2024, cho biết xu hướng này đã dẫn đến sự gia tăng các yêu cầu bảo hiểm và khiến người cho vay gặp khó khăn hơn trong việc thu hồi các khoản vay.
Dữ liệu của AKI cho thấy kẻ trộm đang ngày càng nhắm tới các phương tiện theo từng bộ phận riêng lẻ thay vì toàn bộ bộ phận, trong đó các mẫu xe Toyota nằm trong số những mẫu xe bị loại bỏ nhiều nhất. Số liệu của cảnh sát chỉ ra rằng hầu hết các phương tiện bị đánh cắp đều không được bảo hiểm chi trả, khiến chủ xe phải gánh chịu toàn bộ tổn thất.
Stephen Lokonyo, giám đốc điều hành của First Assurance, cho biết sự hội tụ giữa rủi ro khí hậu và tội phạm khiến bảo hiểm trở thành một điều cần thiết hơn là một chi phí tùy chọn.
Ông nói: “Bảo hiểm vẫn là một mạng lưới an toàn tài chính hiệu quả chỉ khi nó được bảo hiểm trước khi rủi ro bộc lộ thông qua yêu cầu bồi thường”.
Ông lưu ý rằng mức độ phơi nhiễm không chỉ dừng lại ở những người lái xe ô tô mà còn liên quan đến các tổ chức như trường học, nhà thờ và nhà thờ Hồi giáo, những nơi phải đối mặt với các rủi ro từ bão đến các vụ kiện trách nhiệm pháp lý.
Ông nói: “Khi những không gian này phải đối mặt với bão, trộm cắp hoặc yêu cầu bồi thường trách nhiệm pháp lý do tai nạn, việc dựa vào thiện chí của cộng đồng hoặc các hoạt động gây quỹ một lần không còn là một chiến lược khả thi nữa.
Luôn cập nhật thông tin. Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi
Một cuộc khảo sát của AKI cho thấy sự thiếu nhận thức là rào cản lớn thứ hai đối với việc đăng ký bảo hiểm, được trích dẫn bởi 27% số người được hỏi.
Lokonyo cho biết thêm rằng những người thuê nhà vẫn đặc biệt gặp rủi ro vì hầu hết các hợp đồng bảo hiểm của chủ nhà chỉ chi trả cho các công trình kiến trúc, khiến tài sản cá nhân không được bảo vệ.
Ông nói thêm: “Các chính sách quốc gia được điều chỉnh đảm bảo rằng một thảm họa cục bộ sẽ không xóa đi nhiều năm đầu tư của hộ gia đình, của cả gia đình và người thuê nhà”.
Thực hiện theo tiêu chuẩn trên 
