Nó được trình bày dưới dạng chuyến bay dài nhất thế giớivà nó sẽ được vận hành bởi Qantas từ năm 2027. Nó thậm chí còn “cột mốc quan trọng nhất trong lịch sử của Qantas kể từ khi thành lập 105 năm trước”Tổng giám đốc công ty Australia, Vanessa Hudson, giải thích vào cuối tháng 6. Bởi vì chuyến bay này phải nối châu Âu với Bắc Mỹ, lần đầu tiên không có điểm dừng, phải kéo dài chỉ 7 giờ tối. Như vậy là ít hơn bốn giờ so với các tuyến đường hiện tại chỉ có một điểm dừng. Nó ở trên tàumột chiếc A350-1000ULR rằng kỳ tích này phải đạt được. Và giấc mơ đã thành hình.
tin tưởng Kinh doanh BFMchuyến bay thử nghiệm đầu tiên của 17.000 km diễn ra vào ngày 23 tháng 7 giữa Toulouse và Melbourne. Theo các đồng nghiệp của chúng tôi, nếu đó không phải là chuyến bay nối chuyến sẽ được khai thác trước tiên (đó sẽ là chuyến bay Sydney-London, theo ghi chú của người biên tập), thì chuyến bay đã cất cánh mà không gặp trở ngại nào. Rõ ràng, đối với những cuộc thử nghiệm này, không có hành khách nào. Chỉ một bốn phi công thử nghiệm cũng như năm kỹ sư bay của Airbus. Nhà sản xuất máy bay châu Âu đã phối hợp tốt chuyến bay này khai mạc bằng cách hứa sẽ vượt qua “từ mùa hè sang mùa đông trong một bước nhảy”.
2,7 triệu người đã theo dõi sự tiến bộ của anh ấy
Khởi hành từ sân bay Toulouse-Blagnac, máy bay thân rộng cũng đã lên máy bay vài tấn dụng cụ đo lường để đánh giá hoạt động của thiết bị cũng như hệ thống hoặc thậm chí mức tiêu thụ nhiên liệu. Khởi hành từ Thành phố Hồng lúc 7h30 sáng, anh đến Melbourne lúc 11h sáng theo giờ địa phương. Tin tức Toulouse. “Mọi người sẽ mệt mỏi”Alex Passerini, phi công kỹ thuật trưởng của Qantas cho biết. Trên trang web theo dõi máy bay chuyên dụng Flightradar24, gần 2,7 triệu người thậm chí còn theo dõi trực tiếp tiến trình của nó.
Nếu mất 19 giờ để kết nối hai thành phố, về mặt lý thuyết A350-1000ULR có Thời lượng pin 22 giờ đặc biệt nhờ vào hồ chứa của nó 20.000 lít nhiên liệu. Về động cơ, Airbus chọn Rolls-Royce Trent XWB. Đáng chú ý, tuyến kết nối Sydney-London có thời gian di chuyển tương đương 22 giờ. Là một phần của dự án Sunrise này, Qantas đã đặt hàng 12 máy bay loại này và chiếc máy bay thứ hai sẽ được giao vào mùa xuân năm 2027.
Một chuyến bay dài hơn đã diễn ra
Trên chiếc A350-1000ULR, 238 chỗ ngồi (lớn hơn) sẽ chỉ được cung cấp, thông qua bốn hạng ghế, đồng nghĩa với sự thoải mái nhất định để quản lý chuyến đi tốt nhất có thể. “Chúng tôi đã thiết kế một cabin có thể đoán trước được nhu cầu sinh lý của hành khách trong hơn 20 giờ bay”chỉ định công ty Úc. “Qantas được thành lập dựa trên niềm tin rằng sự xa xôi của Úc sẽ không bao giờ là rào cản thương mại với phần còn lại của thế giới”đã nhấn mạnh Vanessa Hudson trong chuyến bay khai mạc vào tháng Sáu. Xin lưu ý rằng chuyến bay thử nghiệm này không không phải là một kỷ lục. Một tiền lệ đã được thiết lập trong trận Paris-Auckland trong 21 giờ 32 phút.
