Axxès thông báo rằng họ đã đạt được chứng nhận cuối cùng do RDW, cơ quan quản lý phương tiện quốc gia Hà Lan, cấp cho hộp tích hợp 4G C’Moov trên xe. Sự phê duyệt này hiện cho phép sử dụng giải pháp này để thu thuế xe chở hàng nặng trong tương lai ở Hà Lan, dự kiến có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 năm 2026.
Hệ thống thuế mới đối với xe chở hàng hạng nặng
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, Hà Lan sẽ áp dụng thuế quãng đường đối với các phương tiện có trọng tải trên 3,5 tấn thuộc loại N2 và N3, dù được đăng ký ở Hà Lan hay nước ngoài.
Hệ thống mới này sẽ thay thế Eurovignette hiện tại và sẽ áp dụng cho hầu hết toàn bộ mạng lưới đường cao tốc cũng như một số tuyến đường tỉnh và thành phố.
Cho đến nay, các hãng vận tải đã trả mức thuế cố định dựa trên Eurovignette và đối với chủ sở hữu Hà Lan là thuế xe cơ giới. Với cải cách, số tiền phải trả sẽ được tính trực tiếp dựa trên số km đã đi. Hơn nữa, thuế xe cơ giới của Hà Lan áp dụng cho xe chở hàng nặng nặng 12 tấn sẽ được bãi bỏ khi hệ thống mới có hiệu lực.
Chứng nhận đạt được sau khi thử nghiệm kết luận
Để lường trước sự phát triển quy định này, Axxès đã ký hợp đồng với RDW vào năm ngoái để bắt đầu quá trình tiếp nhận thị trường Hà Lan. Chứng nhận đầu tiên về OBU 4G C’Moov đã đạt được trước giai đoạn xác nhận cuối cùng.
Nhờ chứng nhận dứt khoát này, C’Moov hiện được ủy quyền thu thuế xe chở hàng nặng trên khắp Hà Lan ngay khi hệ thống có hiệu lực.
Một hộp đã sẵn sàng cho sự kết thúc dần dần của 2G
Ngoài việc tuân thủ quy định, C’Moov còn đáp ứng những phát triển công nghệ trong tương lai trong lĩnh vực này. Trên thực tế, các nhà khai thác viễn thông châu Âu đang lên kế hoạch ngừng hoạt động dần dần mạng 2G, đặc biệt là ở Pháp từ năm 2026 và ở Hà Lan từ năm 2027.
Nhờ kết nối 4G vốn có, C’Moov đã tương thích với cơ sở hạ tầng thu phí trong tương lai sẽ yêu cầu công nghệ này, đặc biệt là ở Alsace vào năm 2027. Dự đoán này cho phép các công ty vận tải tránh phải thay thế nhiều thùng hàng và các chi phí liên quan đến sự biến mất của mạng 2G.
