“Chính nó, là Transdev. » Julien Batou biết được tin này từ một đồng nghiệp ở sân ga. Vào cuối tháng 3, người lái xe TER này, một công nhân đường sắt đã có 20 năm, đã trả chuyến tàu của mình về kho khi phát hiện ra rằng tuyến đường mà anh ta đang làm việc có thể rời khỏi ranh giới lịch sử của SNCF. Chấp nhận cú sốc, “Tôi đi với tốc độ 10 km/h để đưa máy vào”, anh ấy nói hôm nay.
Trong kho, “một số đồng nghiệp khóc, những người khác gục ngã”, công nhân đường sắt tiếp tục. Năm đồng nghiệp cuối cùng đã được cho nghỉ ốm. Khi họ hiểu rằng họ có thể mất vị trí hoặc bị buộc phải đi nơi khác thì thực sự rất khó chịu ”. Đầu tiên, BFMTV thông báo vùng Nouvelle-Aquitaine đang lựa chọn Transdev khai thác sáu tuyến TER, bao gồm các tuyến Poitiers-La Rochelle và Bordeaux-La Rochelle. Hai ngày sau, dưới áp lực…
