tiền cược cao
Các ngân hàng xuất khẩu nước ngoài tạo điều kiện thuận lợi cho ngành hàng không châu Phi bằng cách tài trợ máy bay cho các hãng hàng không như Ethiopian Airlines, nhưng những thỏa thuận phức tạp được nhà nước hậu thuẫn này gây ra rủi ro đáng kể cho người nộp thuế địa phương khi các mô hình kinh doanh thất bại, như Air Senegal đã chứng minh.
Một chiếc Boeing 787 Dreamliner của hãng hàng không Ethiopian Airlines tại sân bay Kaduna ở Nigeria, ngày 8 tháng 3 năm 2017. © Afolabi Sotunde/REUTERS
Khi một chiếc Boeing hoặc Airbus hạ cánh ở Addis Ababa, Nairobi hoặc Dakar, nó thường là sản phẩm cuối cùng của một chuỗi tài chính phức tạp hơn nhiều so với việc mua một chiếc máy bay đơn giản. Trên khắp lục địa, đầu tư vào hàng không thường là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các hãng hàng không, chính phủ, công ty nước ngoài và ngân hàng xuất nhập khẩu từ quốc gia xuất xứ của các công ty nước ngoài này.
