Khi ngã tư lớn đang đến gần và để không làm hỏng kỳ nghỉ của bạn, đã đến lúc bạn nên xem xét lại chiếc xe của mình. Giữa việc bảo dưỡng phương tiện và độ mòn của lốp, quản lý nhiệt và sự mệt mỏi liên quan đến những chuyến đi dài, những rủi ro là rất thực tế và thường bị đánh giá thấp.
Bạn nên kiểm tra những gì trước khi đi nghỉ?
Việc đại tu tổng thể xe là cần thiết nếu xe không được lái nhiều trong một năm hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Trên chương trình:
Lốp non hơi hoặc quá căng có nguy cơ gì?
Theo Didier Felix, chuyên gia sản phẩm kỹ thuật tại Bridgestone, “ Lốp bị hỏng hoặc non hơi sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xử lý, phanh và độ ổn định của xe, đặc biệt trên đường cao tốc hoặc đường ướt. Lốp phải vượt ra ngoài các chỉ báo độ mòn mà không bị biến dạng hoặc thoát vị rõ ràng. Cần phải kiểm tra trước khi khởi hành, bao gồm cả bánh xe dự phòng! »
Và nếu tình trạng lốp xe của bạn tốt, đừng quên kiểm tra xem chúng đã được bơm căng đúng cách hay chưa. Lạm phát thấp thực sự làm suy giảm khả năng xử lý, khoảng cách phanh bị kéo dài, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và tuổi thọ quãng đường giảm. “ Nếu áp suất thấp đáng kể thì cũng có nguy cơ nổ tung. Áp suất quá lớn cũng có thể gây ra sự thay đổi trong cách xử lý, mất đi sự thoải mái và mòn sớm ở phần giữa mặt lốp. “.
Lái xe nóng, tải và phòng thủ
Mùa hè cũng đặt ra những hạn chế cụ thể: khoang hành khách quá nóng, cần có điều hòa không khí, cốp xe chất đầy, rơ-moóc kèm theo.
Thông gió khoang hành khách trước khi kích hoạt điều hòa, duy trì chênh lệch nhiệt độ tối đa 10°C giữa bên trong và bên ngoài, kiểm tra việc gắn mui xe hoặc thiết bị kéo, tất cả những hành động đơn giản giúp duy trì sự thoải mái và giảm mệt mỏi.
Trong tình huống giao thông đông đúc, khoảng cách an toàn và lái xe dự đoán vẫn là biện pháp phòng ngừa tốt nhất trước tai nạn. Ngoài ra, hãy mang đủ nước và để giữ mát suốt cả ngày, bạn cũng nên sử dụng máy làm mát bằng điện.
