Thủ tướng Narendra Modi sẽ khởi hành chuyến tàu chạy bằng hydro đầu tiên của Ấn Độ giữa Jind và Sonipat tại ga xe lửa Jind vào thứ Sáu. Với điều này, Ấn Độ sẽ gia nhập một nhóm các quốc gia được chọn có tàu chạy bằng hydro đang hoạt động.
Thủ tướng sẽ đặt nền móng và khởi động các dự án phát triển khác nhau có giá trị khoảng $14.700 crore tại Sân vận động Eklavya, Jind. Thủ tướng Modi cũng sẽ phát biểu nhân dịp này.
Vào thứ Sáu, sau chuyến thăm Jind, ông Modi cũng sẽ đến thăm Chandigarh vào buổi chiều, nơi ông sẽ đặt viên đá đầu tiên và khánh thành nhiều dự án phát triển khác nhau có giá trị hơn $Theo một tuyên bố chính thức, 4.700 crores. Ngài cũng sẽ phát biểu trước đại hội nhân dịp này.
Sau đó, ông sẽ đến thăm Jalandhar ở Punjab, nơi ông sẽ đặt nền móng và khánh thành một số dự án phát triển có giá trị hơn $5.470 triệu.
Tàu hydro đầu tiên ở Ấn Độ
Trong chuyến thăm Haryana, Thủ tướng sẽ khánh thành tuyến tàu hydro đầu tiên của Ấn Độ nối Jind và Sonipat (kéo dài 89 km), đánh dấu một bước quan trọng hướng tới việc áp dụng các công nghệ sạch và thân thiện với môi trường. di chuyển bền vững trong lĩnh vực đường sắt.
Được thiết kế, sản xuất và tích hợp ở Ấn Độ, đoàn tàu được phát triển bằng công nghệ bản địa, phản ánh năng lực ngày càng tăng của đất nước về kỹ thuật đường sắt tiên tiến.
Tàu chạy bằng công nghệ pin nhiên liệu hydro, giúp chuyển đổi hydro thành điện năng để cung cấp năng lượng cho tàu. Quá trình này chỉ tạo ra hơi nước như một sản phẩm phụ, dẫn đến không phát thải carbon trong quá trình hoạt động.
So với tàu diesel, chúng loại bỏ khí thải từ ống xả, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch, đồng thời vận hành với ít tiếng ồn hơn đáng kể.
Không giống như tàu điện thông thường, chúng không yêu cầu cơ sở hạ tầng điện khí hóa liên tục trên cao vì điện được sản xuất trên tàu bằng cách sử dụng pin nhiên liệu hydro, khiến chúng trở thành một giải pháp sạch và hiệu quả. Việc sử dụng hydro xanh cũng làm giảm sự phụ thuộc vào điện được tạo ra từ các nhà máy nhiệt điện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, hỗ trợ Ấn Độ chuyển đổi sang giao thông bền vững.
Ấn Độ tàu hydro có cấu hình 10 toa, khiến nó trở thành một trong những đoàn tàu chở khách chạy bằng hydro dài nhất được phát triển cho đến nay. Hệ thống đẩy 3.200 mã lực của nó khiến nó trở thành một trong những đoàn tàu hydro mạnh nhất đang hoạt động.
HRS do Fluitron sản xuất
Trong khi bộ truyền động pin nhiên liệu hydro và máy điện phân cho trạm Jind được cung cấp bởi các nhà thầu chính của dự án là Medha và Green-H2B2 thì Fluitron đã sản xuất Trạm tiếp nhiên liệu hydro (HRS).
Jind HRS cung cấp mối liên kết quan trọng, chuyển đổi hydro tại chỗ một cách an toàn thành nhiên liệu áp suất cao có thể sử dụng được cho hoạt động đường sắt. Hydro do máy điện phân tạo ra được phân phối an toàn đến đầu máy thông qua Fluitron HRS.
Nhóm công nghệ nhiên liệu bao gồm hệ thống máy nén áp suất cao (tốc độ dòng 18 kg/h, áp suất đầu ra 500 bar), hai bộ phân phối hydro chuyên dụng (mỗi bộ 350 bar) và nền tảng quản lý hệ thống nhiên liệu tích hợp hoàn toàn tự động điều phối việc nén, lưu trữ và phân phối để đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định và liên tục giám sát an toàn trong suốt mỗi chu kỳ tiếp nhiên liệu.
“Fluitron đang thực hiện một số dự án trạm tiếp nhiên liệu hydro ở Ấn Độ theo MNRE Sứ mệnh hydro xanh quốc gia và đang hợp tác với Đường sắt Ấn Độ để triển khai các hệ thống tương tự cho các tuyến đường di sản như các khu vực Darjeeling, Kalka-Shimla và Núi Nilgiri,” Motti Thomas, giám đốc bán hàng toàn cầu của Fluitron, cho biết trong một tuyên bố.
Hãng tin PTI đưa tin, đoàn tàu sẽ đi quãng đường 89 km giữa Jind và Sonipat trong hai giờ, với 12 điểm dừng trung gian.
Tuyến đường tàu là gì?
Theo ban đường sắtHãng tin này cho biết, đoàn tàu hydro số 74010 sẽ khởi hành từ ga Jind lúc 7h40 sáng trong giờ hoạt động thường lệ và đến Sonipat lúc 9h40 sáng.
Tàu sẽ dừng ở 12 ga trung gian: Jind City, Pandu Pindara, Lalit Khera, Bhambeva, Ishapur Kheri, Butana, Khandrai, Gohana, Rabhra, Lath, Mohana Haryana và Barwasni. Trên hành trình trở về, Tàu số 74009 sẽ khởi hành từ Sonipat lúc 10:40 sáng và đến Jind lúc 1:00 chiều, dừng tại các ga tương tự trên đường đi.
Đoàn tàu sẽ đi quãng đường 356 km mỗi ngày, thực hiện hai chuyến khứ hồi giữa Jind và Sonipat, mỗi chuyến một chiều dài 89 km. Đoàn tàu 10 toa có 682 chỗ ngồi, tổng sức chứa 2.600 hành khách. Mặc dù tàu đạt tốc độ tối đa 120 km/h trong quá trình thử nghiệm nhưng tốc độ vận hành tối đa trong dịch vụ thường xuyên sẽ là 75 km/h.
$Dự án trị giá 12.470 tỷ đồng
Tại Jind, ông Modi cũng sẽ triển khai các dự án đường cao tốc quốc gia trị giá hơn 100 tỷ USD. $12.470 crore ở Haryana.
Thủ tướng sẽ triển khai Đường cao tốc Delhi-Amritsar-Katra có 4 làn xe, dài 157,92 km, được kiểm soát toàn diện (Gói 1 đến 5), được phát triển với chi phí khoảng $9,680 triệu. Hành lang Greenfield là một phần của 667 km Đường cao tốc Delhi-Amritsar-Katra.
Một tuyên bố cho biết đường cao tốc sẽ giảm thời gian di chuyển giữa Delhi và Katra từ khoảng 14 giờ xuống còn gần 6 giờ, đồng thời giảm hành trình Delhi-Amritsar từ khoảng 8 giờ xuống còn 4 giờ.
Dự án dự kiến sẽ giảm đáng kể tình trạng ùn tắc NH-44 (Đường GT), thúc đẩy lượng người hành hương và du lịch đến Shri Mata Vaishno Devi, đồng thời thúc đẩy sự phát triển công nghiệp và hậu cần dọc hành lang.
Thủ tướng cũng sẽ khánh thành Đường cao tốc Ambala-Kala Amb dài 33,81 km bốn làn đường được kiểm soát một phần trên QL-7 và NH-344. Đường cao tốc sẽ tăng cường kết nối giữa khu đô thị Ambala và vành đai công nghiệp Kala Amb, cải thiện kết nối đường bộ giữa Haryana và Himachal Pradesh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của khách du lịch đến các vùng miền núi và giảm chi phí hậu cần cho các ngành công nghiệp ở vùng Kala Amb.
Jind-Gohana dài 40,60 km Đường cao tốc Greenfield trên NH-352A cũng sẽ được mở. Đường cao tốc mới sẽ giảm thời gian di chuyển giữa Jind và Gohana từ khoảng hai giờ xuống chỉ còn 40 phút, mang lại lợi ích cho người đi lại, vận tải hàng hóa và vùng nông nghiệp quan trọng Jind-Gohana đồng thời cải thiện khả năng kết nối với Rohtak, Panipat và Delhi-NCR.
Ông Modi cũng sẽ đặt nền móng cho dự án Đường cao tốc Hansi-Barwala Brownfield dài 24,27 km, dự án này sẽ nâng cấp tuyến đường hiện tại lên cấu hình 2/4 làn với lề trải nhựa.
Thủ tướng sẽ khánh thành tuyến đường sắt trên cao tại Kurukshetra, một dự án cơ sở hạ tầng đô thị lớn nhằm xóa bỏ tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại các điểm giao cắt đường sắt trong thành phố. Dự án sẽ đảm bảo phương tiện di chuyển êm ái hơn, cải thiện an toàn đường bộ và nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống giao thông đường bộ và đường sắt.
Thủ tướng Modi cũng sẽ cống hiến các tổ chức y tế lớn cho quốc gia – Trường Cao đẳng Y tế Chính phủ Pandit Neki Ram Sharma, Bhiwani, Trường Cao đẳng Y tế Maharishi Chyawan và Bệnh viện Rao Tula RamKoriawas, Narnaul.
Các tổ chức này sẽ mở rộng khả năng tiếp cận nền giáo dục y tế chất lượng ở Haryana, tăng số lượng ghế MBBS, cải thiện sự sẵn có của các chuyên gia chăm sóc sức khỏe chuyên biệt và cho phép mọi người tiếp cận các dịch vụ y tế tốt hơn gần nhà hơn.
Thủ tướng cũng sẽ đặt viên đá nền tảng của một bảo tàng đạo Sikh ở Kurukshetra, nơi sẽ trưng bày lịch sử của đạo Sikh, những lời dạy của đạo Sikh. Đạo sư đạo Sikhlòng dũng cảm, sự hy sinh của họ và sự đóng góp vô giá của cộng đồng người Sikh cho nền văn minh Ấn Độ.
