Tập đoàn Tesla của Mỹmột chuyên gia về xe điện và lưu trữ năng lượng, đã công bố vào thứ Tư ngày 22 tháng 7 về lợi nhuận ròng thấp hơn kỳ vọng trong quý hai mặc dù doanh số bán hàng tăng vọt, khiến cổ phiếu của hãng này giảm giá trên Phố Wall. Doanh thu tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái lên 28,24 tỷ USD, nhưng lợi nhuận ròng giảm 17% xuống 1,15 tỷ USD. Sự đồng thuận của các nhà phân tích Factset dự đoán lần lượt là 26,42 tỷ và 1,82 tỷ. Tesla lần đầu tiên vượt qua mốc 100 tỷ đô la về doanh số hàng năm.
Được báo cáo trên mỗi cổ phiếu và loại trừ các mặt hàng đặc biệt, một biến số được thị trường ưa chuộng, lợi nhuận ròng đạt 33 xu (-18% trong một năm) khi các nhà phân tích dự kiến là 53 xu. Trong giao dịch điện tử sau khi Sở giao dịch chứng khoán New York đóng cửa, cổ phiếu Tesla giảm 4,08%. Vào đầu tháng 7, tập đoàn này đã công bố doanh số bán hàng tăng 25% (480.126 xe được giao) trên toàn thế giới – tập đoàn không công bố dữ liệu theo quốc gia – so với cùng kỳ năm trước, khi họ phải hứng chịu những cam kết chính trị của ông chủ.
Lợi nhuận của Tesla bị suy yếu bởi một số yếu tố
Elon Musk, người giàu nhất hành tinh và người đầu tiên đã vượt qua rào cản khối tài sản 1.000 tỷ USDrất thân thiết với Tổng thống Donald Trump vào thời điểm đó và đã ủng hộ các chính phủ cực hữu ở châu Âu. Giữa tháng 7, ông ủng hộ Marine Le Pen, ứng cử viên đảng cực hữu National Rally trong cuộc bầu cử tổng thống Pháp năm 2027, tin rằng bà “Niềm hy vọng cuối cùng của nước Pháp”.
Lợi nhuận của Tesla trong quý 2 không chỉ bị ảnh hưởng bởi đơn giá trung bình thấp hơn – do khuyến mại – mà còn do tín dụng theo quy định thấp hơn và do vấn đề lưu trữ năng lượng dẫn đến chi phí bổ sung đặc biệt liên quan đến bảo lãnh. Đối tượng được thị trường theo dõi chặt chẽ: Triển khai phần mềm lái xe tự động (FSD) kể từ đầu năm 2025, chỉ có sẵn bằng cách đăng ký hàng tháng ở nhiều quốc gia. Trước đây, người ta cũng có thể thanh toán một lần khi mua xe với giá khoảng 8.000 USD.
Hơn 25 tỷ USD đầu tư được lên kế hoạch cho năm 2026
Theo Giám đốc tài chính Vaibhav Taneja, FSD đã được kích hoạt trên 55% số xe mới được giao ở Bắc Mỹ trong quý hai. Nó hiện đang hoạt động trên gần 1,5 triệu xe Tesla trên toàn thế giới. Kể từ đợt giao hàng đầu tiên vào năm 2008, nhà sản xuất này đã giao khoảng 9 triệu xe. Ông Taneja cũng khẳng định chi phí đầu tư của hơn 25 tỷ đô la vào năm 2026xác định rằng họ đang đi “sẽ phình to hơn nữa trong hai hoặc ba năm tới”.
Được hỏi về một có thể SpaceX sẽ tiếp quản Tesla – ai đã nuốt rồi công ty khởi nghiệp xAI Và mạng xã hội -, một công ty cũng do Elon Musk lãnh đạo, sau này đã nhận ra rằng có “nhiều sự hợp tác trên nhiều mặt trận” giữa hai nhóm. “Và ngày càng có nhiều sự chồng chéo”Ông Musk khẳng định, đồng thời chỉ ra rằng một cuộc họp âm thanh với các nhà phân tích không phải là nơi để nói về một hoạt động như vậy. SpaceX và Tesla thực sự đang hợp tác để sản xuất một nhà máy sản xuất bộ vi xử lý, xe Tesla và robot hình người Optimus được trang bị trợ lý trí tuệ nhân tạo Grok. Ngoài ra, robotaxis và tương lai Cybercab có dịch vụ internet vệ tinh liên kết ngôi sao.
Thiếu pin làm chậm quá trình sản xuất của Tesla
Suy đoán về hôn nhân chỉ tăng lên kể từ khi IPO Kỷ lục SpaceX vào tháng 6. Chờ đợi, “Quý thứ hai là một quý phát triển mạnh mẽ đối với các hoạt động kinh doanh cốt lõi của chúng tôi trong lĩnh vực ô tô, năng lượng và dịch vụ cũng như các sáng kiến sản xuất, cơ sở hạ tầng và trí tuệ nhân tạo”Tesla đã nhận xét trong một thông cáo báo chí, chỉ rõ rằng “Ưu tiên vẫn là tăng cường” những hoạt động này.
Anh ấy cũng nghe thấy “thực hiện những khoản đầu tư cần thiết để đạt được sự phong phú tuyệt vời»một sứ mệnh mà Elon Musk tự giao cho công ty của mình thay mặt cho nhân loại. Tesla nói thêm rằng việc thiếu pin thể hiện “yếu tố ngắn hạn chính hạn chế khối lượng sản xuất xe”trong khi nhấn mạnh rằng nhà máy khổng lồ Megafactory Texas sẽ sớm hoàn thành và bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2026
