Jaume Collboni muốn trừng phạt hành khách trên tàu du lịch

Chính quyền thành phố Barcelona đang đẩy mạnh cuộc chiến mở chống lại du lịch đại chúng bằng cách quyết định đánh trực tiếp vào ví tiền của những gã khổng lồ đại dương. Thị trưởng thủ đô Catalan, Jaume Collboni, đã chính thức công bố ý định sắp tăng gấp đôi thuế thành phố đánh vào du khách đến thành phố bằng tàu du lịch, nâng mức thuế từ 4 lên 8 euro mỗi người mỗi ngày trong những tháng tới của năm 2026.

Sự tăng tốc đột ngột này đơn phương phá vỡ thời gian biểu được nhật báo El País tiết lộ ban đầu, trong đó tuyên bố rằng chính quyền thành phố trước đó đã đồng ý về việc tăng dần và tăng dần theo từng năm cho đến năm 2029.

“Chúng tôi sẽ tăng số tiền này từ 4 lên 8 euro trong những tháng tới, không quá bốn năm như chúng tôi đã đồng ý,” Jaume Collboni nhấn mạnh, đồng thời áp dụng lập trường chính trị có tính thuyết phục cao bằng cách nói thêm: “Tôi muốn ngăn cản hành khách trên tàu du lịch đến.”

Mặc dù thị trưởng không cung cấp tất cả các chi tiết kỹ thuật của quy định được đề xuất này, nhưng báo chí địa phương xác nhận rằng biện pháp này nhằm vào mục tiêu chính là các phương tiện đi lại ban ngày mà chính quyền thành phố cáo buộc đã gây tắc nghẽn không gian công cộng khi dừng lại dưới 12 giờ mà không tạo ra lợi ích kinh tế đáng kể cho các doanh nghiệp địa phương.

Mục tiêu cơ bản của chính quyền thành phố là ngăn chặn dòng hành khách quá cảnh đang làm tắc nghẽn hệ thống giao thông công cộng của Barcelona, ​​đồng thời chuyển hướng hoạt động của cảng sang hoạt động “tại nhà” (trụ sở chính), nơi du khách dành ít nhất một đêm tại khách sạn trong thành phố trước khi lên phà.

Việc thắt chặt thuế này phản ánh trực tiếp các quyết định chiến lược được đưa ra vào cuối năm 2025, khi đô thị Tây Ban Nha—một trong những cảng du lịch lớn nhất thế giới với bảy bến đang hoạt động, bao gồm các cơ sở tư nhân có được từ các quan hệ đối tác thương mại lớn, chẳng hạn như bến cảng MSC Cruises hoàn toàn mới khánh thành vào đầu năm 2025—đã thực hiện một kế hoạch quyết liệt nhằm giảm bớt cơ sở hạ tầng.

Kế hoạch tái cơ cấu rộng lớn này nhằm giảm dứt điểm số lượng nhà ga từ bảy xuống còn năm cũng như hiện đại hóa công nghệ lớn: ba nhà ga công cộng lỗi thời nhất (A, B và C) sẽ bị phá bỏ vào cuối năm 2026 để dọn đường cho một cơ sở hạ tầng thế hệ mới, một nhà ga công cộng tập trung có khả năng chứa tới 7.000 hành khách mỗi ngày, được trang bị hệ thống điện trên bờ cho phép các tàu du lịch tắt động cơ để chuyển sang mô hình ghé cảng không phát thải.