Sự xuất hiện của xe ba bánh chạy bằng khí hóa lỏng (LPG) do Autoplaza của Reginald Boulos tiếp thị trên thị trường Haiti đã đặt ra một câu hỏi cơ bản cần có câu trả lời rõ ràng, ai đã cho phép giới thiệu một phương tiện có rủi ro như vậy ở một quốc gia nơi các cơ chế kiểm soát thực tế không tồn tại?
Ở hầu hết các quốc gia, phương tiện chạy bằng LPG phải tuân theo các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, kiểm tra kỹ thuật thường xuyên và giám sát nghiêm ngặt. Ở Haiti, nơi hiếm khi kiểm tra đường bộ, nơi các trung tâm kiểm tra không hoạt động và các biện pháp can thiệp khẩn cấp bị hạn chế, những đảm bảo này có thực sự được đáp ứng không?
Cơ quan có thẩm quyền đã thực hiện đánh giá rủi ro độc lập trước khi cho phép tiếp thị chưa? Bộ Công trình Công cộng, các cơ quan an toàn đường bộ hoặc các cơ quan tiêu chuẩn đã cấp các chứng nhận cần thiết chưa?
Sự đổi mới không bao giờ được đánh đổi bằng sự an toàn của công dân. Trước khi đưa hàng nghìn phương tiện được trang bị bình khí propane ra đường, người dân có quyền yêu cầu giải thích, minh bạch và đảm bảo. Bởi vì nếu ngày mai bi kịch xảy ra thì trách nhiệm phải được xác lập rõ ràng.
Bài viết tương tự
