Âm thanh bằng cách phát âm
Một tòa án phúc thẩm của Pháp hôm thứ Năm đã kết án Air France và Airbus về tội ngộ sát sau vụ tai nạn chuyến bay Rio-Paris năm 2009 khiến 228 người thiệt mạng, thảm họa tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không Pháp.
Phán quyết của Tòa phúc thẩm Paris tạo thành sự đảo ngược đáng kể so với phán quyết của tòa án cấp dưới.
Tòa phúc thẩm cho biết hãng hàng không quốc gia Pháp và nhà sản xuất máy bay hàng đầu châu Âu “chịu trách nhiệm hoàn toàn và duy nhất về vụ tai nạn của chuyến bay AF447”, yêu cầu mỗi bên phải trả 225.000 euro (261.000 USD), mức phạt tối đa cho tội ngộ sát.
Mặc dù các biện pháp trừng phạt chỉ mang tính biểu tượng nhưng quyết định này sẽ được coi là tổn hại đáng kể đến danh tiếng của cả hai công ty.
Air France và Airbus luôn phủ nhận mọi trách nhiệm hình sự, cáo buộc lỗi của phi công.
Phán quyết của tòa án cấp dưới đã tuyên trắng án cho họ vào năm 2023, cho rằng các công ty đã phạm sai lầm nhưng không thể chứng minh được là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Nhưng hôm thứ Năm, chủ tịch tòa án, Sylvie Madec, cho rằng tòa sơ thẩm đã không tính đến “sự tồn tại của chuỗi nhân quả trong đó hành động của các phi công xảy ra và dẫn đến cái chết của tất cả hành khách”.
Bà nói thêm: “Vụ tai nạn AF447 là một thảm họa sắp xảy ra – và một thảm họa có thể tránh được nếu mỗi công ty liên quan hiểu đầy đủ về mức độ nghiêm trọng của sự cố”.
Airbus tuyên bố sẽ kháng cáo. Không có phản ứng ngay lập tức từ Air France.
Gia đình các nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn hoan nghênh quyết định này.
Daniele Lamy, chủ tịch hiệp hội các gia đình nạn nhân, tuyên bố rằng sau 17 năm đấu tranh pháp lý, công lý cuối cùng đã tính đến “nỗi đau của các gia đình phải đối mặt với một thảm kịch tập thể về sự tàn bạo không thể chịu đựng nổi”.
Ông Lamy nói: “Đây cũng là một quyết định lần đầu tiên lên án các công ty hàng không vũ trụ đa quốc gia và đặt an ninh lên trên tất cả các cân nhắc kinh tế khác”.
“Những công ty danh tiếng này sẽ không còn có thể che giấu sự tự mãn và niềm tự hào về công nghệ của mình nữa”.
Vào ngày 1 tháng 6 năm 2009, chuyến bay AF447 của Air France, nối Rio de Janeiro với Paris, đang bay qua Đại Tây Dương thì các phi công mất kiểm soát máy bay khiến nó lao xuống biển.
Không có ai sống sót trong số 216 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn trên chiếc A330 do Airbus chế tạo, trong số người thiệt mạng có 72 công dân Pháp và 58 người Brazil.
Luôn cập nhật thông tin. Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi
Mặc dù các công tố viên đã yêu cầu hủy bỏ cáo buộc chống lại họ vào năm 2023 nhưng sau đó họ đã đệ đơn kháng cáo.
Phiên tòa phúc thẩm kéo dài 8 tuần, diễn ra từ tháng 9 đến tháng 12 năm ngoái.
Phán quyết này là một “nguồn hài lòng lớn”, Olivier Morice, luật sư của các bên dân sự tuyên bố.
Ông nói thêm: “Đó là một bản án cực kỳ dài, hơn 400 trang, rất mang tính kỹ thuật”.
Luật sư của các gia đình lập luận rằng cả hai công ty đều nhận thức được vấn đề với ống Pitot, dùng để đo tốc độ bay. Nhưng các phi công không được huấn luyện để đối phó với tình huống khẩn cấp ở độ cao như vậy.
Thực hiện theo tiêu chuẩn trên 
