New Delhi: Các công ty tiếp thị dầu thuộc sở hữu nhà nước (OMC) hôm thứ Sáu đã tung ra một loại xăng pha trộn có hàm lượng ethanol cao, có giá khoảng $Đó là ít hơn 20% so với nhiên liệu thông thường, do chính phủ đang tìm cách giảm hóa đơn nhập khẩu dầu hàng năm của đất nước, ước tính khoảng 120 tỷ USD, và khai thác năng lực sản xuất ngày càng tăng của ngành ethanol trong nước.
Theo Bộ trưởng Bộ Dầu mỏ và Khí tự nhiên Hardeep Singh Puri, hiện có khoảng 48 cửa hàng bán lẻ OMC thuộc khu vực công trong nước cung cấp loại nhiên liệu sạch hơn này. Chính phủ có kế hoạch tăng con số này lên 500 cửa hàng bán lẻ vào tháng 12, lên khoảng 5.000 cửa hàng bán lẻ vào tháng 12 năm 2027 và tăng mức pha trộn ethanol tổng thể ở Ấn Độ lên gần 26% vào năm 2030-2031. Cả nước hiện có khoảng 100.000 trạm xăng, trong đó có khoảng 90.000 trạm do nhà nước quản lý.
“Tôi nghĩ chúng tôi đã cơ cấu giá một cách có ý thức để đảm bảo rằng người tiêu dùng được đền bù một cách công bằng bằng cách sản xuất E85 xấp xỉ $Rẻ hơn 20 USD/lít so với E20,” Puri cho biết tại buổi ra mắt xăng E85 tại một cửa hàng của Indian Oil Corp. Ltd ở thủ đô.
Giá thấp hơn có thể là do biến thể mới có nhiệt trị thấp hơn so với xăng E20 thông thường. Vào thời điểm ra mắt, tại thủ đô, giá nhiên liệu ở mức $82,12 mỗi lít.
Lưu ý rằng tất cả các phương tiện hiện có tương thích với xăng E20 sẽ tiếp tục nhận được nhiên liệu thông thường và sẽ không có hạn chế về nguồn cung, Puri nói: “E85 là một loại khác. Trong các kho chứa nhiên liệu, một bảng sẽ ghi rõ rằng chỉ dành cho những chiếc xe tuân thủ E85. Bạn sẽ mua E85 vì bạn muốn giúp giảm hóa đơn nhập khẩu nhiên liệu, bảo vệ môi trường và cải thiện thu nhập của nông dân.”
Bộ trưởng cho biết một số quốc gia, bao gồm cả Brazil, đã áp dụng thành công các phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt.
Bộ trưởng cũng lưu ý rằng việc thúc đẩy ethanol đã dẫn đến tăng công suất sản xuất lên khoảng 1.900 crore lít ethanol, so với yêu cầu khoảng 1.150 crore lít để đáp ứng yêu cầu pha xăng E20.
Nhấn mạnh rằng tỷ lệ pha trộn ethanol đã tăng từ 1,53% năm 2014 lên 20% hiện nay, với mục tiêu đạt được trước thời hạn 5 năm, ông cho biết điều này đã tiết kiệm được nhiều hơn $1,84 nghìn tỷ ngoại hối và thay thế gần 302 vạn tấn dầu thô nhập khẩu.
bạc hà trước đó cho biết Trung tâm đang chuẩn bị một sáng kiến chính sách rộng hơn để cho phép áp dụng các phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt có thể chạy bằng hỗn hợp ethanol lên tới E85.
Sự ra mắt này diễn ra khi các nhà sản xuất ô tô bao gồm Maruti Suzuki India Ltd và Hero MotoCorp Ltd giới thiệu các biến thể sử dụng nhiên liệu linh hoạt của các loại xe bán chạy nhất WagonR và Splendor.
Việc thúc đẩy các phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt đang có đà tăng trưởng khi Ấn Độ tìm cách giảm sự phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu. Nước này nhập khẩu gần 90% nhu cầu dầu mỏ, trị giá hơn 120 tỷ USD mỗi năm, phần lớn đến từ Tây Á qua eo biển Hormuz, vốn đã bị đóng cửa do cuộc chiến ở Iran. Giá dầu thô toàn cầu vẫn không ổn định trong bối cảnh xung đột, nhanh chóng lên tới 100 USD/thùng trước khi giảm sau lệnh ngừng bắn, mặc dù nguy cơ tăng thêm vẫn tồn tại.
