APRR đang tiếp tục phát triển mạng lưới sạc cực nhanh cho xe tải điện với việc khai trương một trạm mới tại khu vực Gevrey-Chambertin Est (A31). Được thực hiện với sự hợp tác của Milence, cơ sở hạ tầng này là một phần của chiến lược khử cacbon trong vận tải đường bộ được bên nhượng quyền hỗ trợ.
Ba hành lang chính hỗ trợ vận tải đường dài
Để đảm bảo các chuyến đi của nhà cung cấp dịch vụ và loại bỏ các rào cản liên quan đến việc thiếu cơ sở hạ tầng tính phí, APRR sắp xếp việc triển khai xung quanh ba hành lang chiến lược:
- Paris – Lyon (A6/A5b): 6 trạm đã đi vào hoạt động, đại diện cho 15 điểm sạc.
- Luxembourg – Beaune (A31): quy hoạch 5 trạm vào năm 2027, tương đương 20 điểm sạc.
- Dijon – Mulhouse (A36): quy hoạch 4 trạm đến năm 2027, tổng cộng 16 điểm sạc.
Đến nay, mạng APRR đã có 7 trạm vận hành dành riêng cho xe chở hàng nặng chạy điện.
Trạm Milence đầu tiên trên mạng APRR
Trạm Gevrey-Chambertin Est là trạm đầu tiên do Milence vận hành trên mạng APRR. Nó được trang bị hai thiết bị đầu cuối hoặc bốn điểm sạc 400 kW và là một phần của khu vực được tái phát triển nhằm cải thiện cảnh quan và sự hòa nhập môi trường.
Việc mở cửa này đánh dấu sự khởi đầu của một chương trình cũng cung cấp việc lắp đặt bốn trạm Milence khác trên mạng APRR.
Bằng cách phát triển cơ sở hạ tầng thích ứng với khoảng cách xa và thời gian nghỉ của tài xế, APRR dự định tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện vận tải sử dụng xe tải điện. Chiến lược này giúp giảm lượng khí thải từ vận tải hàng hóa, trong khi các phương tiện chở hàng hạng nặng chiếm gần 22% lượng khí thải CO₂ từ ngành vận tải ở Pháp.
Cách tiếp cận này hoàn tất việc triển khai đã được thực hiện đối với các phương tiện hạng nhẹ, với việc trang bị tất cả các khu vực dịch vụ có trạm sạc và dần dần mở rộng hệ thống đến các khu vực nghỉ ngơi.
Tầm nhìn chung với Milence
Đối với Guillaume Hérent, tổng giám đốc nhượng quyền đường cao tốc của Eiffage ở Pháp, việc phát triển ba hành lang điện chính sẽ giúp hỗ trợ bền vững cho việc chuyển đổi đội xe chở hàng nặng nhờ cơ sở hạ tầng được thiết kế để đáp ứng những hạn chế của người vận chuyển và lái xe.
Về phần mình, Anja van Niersen, Giám đốc điều hành của Milence, nhấn mạnh rằng nhà ga mới này, nằm trên tuyến đường vận chuyển hàng hóa lớn của châu Âu, tạo thành một bước quan trọng trong việc phát triển mạng lưới thu phí đáng tin cậy và dễ tiếp cận, điều cần thiết cho sự phát triển của vận tải đường bộ ít carbon.
