Mua hàng bằng đường biển: rủi ro cần tính đến
Bạn phải tính đến một số yếu tố trước khi mua bằng đường biển. Xói mòn bờ biển là một rủi ro cần được tính đến trong bất kỳ hoạt động mua bán ven biển nào. “ Mua với tầm nhìn ra biển cũng có nghĩa là mua ở một lãnh thổ đang thay đổi, Địa chỉ lưu ý. Theo Cerema, 1/4 bờ biển đô thị đang bị xói mòn, tức là khoảng 1.700 km bờ biển bị đe dọa, một hiện tượng ngày càng gia tăng cùng với biến đổi khí hậu. »
“ Kể từ năm 2022, luật Khí hậu & Khả năng phục hồi yêu cầu các chính quyền thành phố công bố bản đồ khoảng lùi bờ biển và người bán phải đề cập đến rủi ro này trong chứng thư mua bán. Một tài sản nằm trong vùng màu đỏ có thể bị giảm giá trị, khả năng bảo hiểm bị hạn chế và cuối cùng phải tái định cư để phòng ngừa. Rủi ro này có thể được tư vấn trên cổng thông tin Géorisks và phải được lồng ghép vào tư duy di sản, giống như cách chẩn đoán hiệu suất năng lượng (DPE) », tư vấn cho mạng lưới đại lý bất động sản.
Tình trạng của tài sản cũng phải được tính đến. Một nửa số tài sản được Địa chỉ phân tích đều có tuổi đời trên 40 năm. Trong số các tài sản có DPE được ghi lại (73% bảng điều khiển): 74% được phân loại C hoặc D, phù hợp với tuổi của tòa nhà. Nhưng 15% được phân loại E, F hoặc G và do đó bị ảnh hưởng bởi các hạn chế cho thuê của luật Khí hậu & Khả năng phục hồi: G đã không còn được cho thuê, F sẽ tiếp tục vào năm 2028, E vào năm 2034, trừ khi dự luật cho phép hoãn lại những thời hạn này, tùy thuộc vào điều kiện làm việc, được thông qua.
