Col de la Croix de Fer, Telegraph (1D hạng mục) tiếp theo là Galibier và Col de Sarenne: 171 km, ba lần leo núi không thuộc hạng mục và đạt được độ cao 5.500 mét như món tráng miệng, trước khi tiêu hóa ở Paris. Thực đơn đặc biệt phong phú vào thứ bảy dành cho nữ hoàng sân khấu Tour de France. Và thậm chí trước khi chạm vào đĩa của họ, một số người đã gần như mắc chứng khó tiêu.
“Tôi nghĩ điều đó là quá đáng: tại sao chúng ta luôn phải đi đến những điểm cực đoan như vậy? Đối với tôi và đối với nhiều người trong cuộc đua, điều đó hơi lố bịch, Ilan van Wilder người Bỉ nói. Chúng ta không thể thực hiện một bước bình thường hơn sao? Đặc biệt là vì trong tuần thứ ba bạn không chạy nước rút! Nó thực sự tệ, tôi không thích điều đó. »
Ngoài độ khó của màn chơi, 12e người đàn ông trong phần phân loại chung cũng chỉ ra “trình tự sau đó là việc TGV chuyển đến Paris. Thành thật mà nói, nó khiến tôi đau lòng…. Tôi nghĩ chúng ta đang tự giễu mình một chút. »
“Thứ sáu này có thể gây hại nhiều hơn”
Phần còn lại của peloton có thực sự có cùng bước sóng với người dẫn đầu Soudal Quick-Step không? Benjamin Thomas (Cofidis) tin rằng: “Chúng tôi chắc chắn cần một chặng có độ cao chênh lệch 5.000 mét (như năm ngoái tại Col de la Loze), đó là một phần huyền thoại của Giải đấu”.
“Chắc chắn là điều đó hơi đáng sợ, nhưng tất cả chúng tôi đều đã từng làm điều đó trước đây, chúng tôi biết điều đó,” tiếp tục Lenny Martinez (Bahrain-Victorious, đứng thứ 7 chung cuộc).
Thomas nhớ lại: “Trong chuyến du lịch Ý, chúng tôi đã thực hiện một chuyến với độ cao chênh lệch gần 6.000 mét (5.700). Ewen Costiou, người cũng có mặt vào ngày này của Giro kết thúc ở Livigno, vào năm 2024, xác nhận: “Thì ra là như vậy, chúng tôi cần một chiếc cho mỗi Grand Tour”.
“Chắc chắn sẽ rất khó khăn,” một số tay đua được phỏng vấn xác nhận (anh em nhà Paret-Peintre, Bruno Armirail và thậm chí cả Alex Baudin) người cũng ước tính “chỉ một lần (Alpe d’Huez) sẽ là đủ.” Tuy nhiên, người sau tin rằng trở ngại vẫn có thể vượt qua được “nếu bạn đang ở trong vòng đấu, hãy theo kịp tốc độ của bạn để về đích. Điều đó vào thứ Sáu tuần này, với những cuộc leo núi bùng nổ hơn có thể gây hại nhiều hơn. »
Julien Morin, trong Orcières-Merlette
