tăng trưởng cố định
Thị trường Vận tải Hàng không Châu Phi Thống nhất (SAATM) của Liên minh Châu Phi đã bị đình trệ, buộc các hãng hàng không phải đối mặt với chi phí cao và quy định không đồng đều mặc dù nhu cầu ngày càng tăng.
Qua
Michael Masrie
Mesfin Tasew, Giám đốc điều hành của Ethiopian Airlines © Amanuel Sileshi / AFP
Nghịch lý của ngành hàng không châu Phi rất nổi bật: nhu cầu ngày càng tăng nhưng khả năng kết nối trong lục địa này vẫn còn hạn chế về mặt cấu trúc. Lưu lượng hành khách và hàng hóa đang tăng trưởng hai con số trên một số hành lang, nhưng các tuyến nội châu Phi vẫn còn hạn chế, đắt đỏ và thường là gián tiếp.
