Chính phủ hôm thứ Ba đã công bố đề nghị bán (OFS) tại Tập đoàn Tài chính Đường sắt Ấn Độ (IRFC) thuộc sở hữu nhà nước, tìm cách thoái vốn tới 2% cổ phần thông qua ưu đãi cơ bản và tùy chọn phân bổ vượt mức.
OFS sẽ mở cửa cho các nhà đầu tư không bán lẻ vào thứ Tư và các nhà đầu tư bán lẻ sẽ có thể tham gia vào thứ Năm, Arunish Chawla, thư ký Cục Đầu tư và Quản lý tài sản công (Dipam), cho biết trong một báo cáo về
Tuy nhiên, Dipam vẫn chưa tiết lộ các chi tiết chính như giá sàn và quy mô giá thầu cho OFS. Trong các đợt bán cổ phần gần đây, bao gồm cả các đợt bán cổ phần của Than Ấn ĐộNHPC, NLC Ấn Độ, Ngân hàng Trung ương Ấn Độ và GIC Re, Dipam đã đưa ra những chi tiết này khi công bố lời đề nghị.
IRFC, cơ quan tài trợ chuyên dụng của Đường sắt Ấn Độ, huy động nguồn lực từ thị trường trong nước và quốc tế để tài trợ cho sự mua lại đầu máy toa xe và các tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt khác.
Nhà nước hiện sở hữu 84,65% công ty, tương đương 11,06 tỷ cổ phiếu. Tại mức giá đóng cửa ngày thứ Ba của $98,69 mỗi cổ phiếu, sự tham gia của nó có giá trị khoảng $1,09 nghìn tỷ, trong khi tổng vốn hóa thị trường của IRFC vào khoảng $1,29 nghìn tỷ. Nếu bán toàn bộ 2% cổ phần, cổ phần của nhà nước tại công ty sẽ giảm xuống còn 82,65%.
bạc hà báo cáo vào ngày 13 tháng 5 rằng Bộ đường sắt đang có kế hoạch bán 2-3% cổ phần thiểu số trong các công ty niêm yết của mình thông qua kênh OFS vào năm tài chính 27 như một phần của chương trình thoái vốn của chính phủ, theo đó nó nhằm mục đích tăng $80.000 crores từ việc thoái vốn đầu tư và kiếm tiền từ tài sản.
Hiện nay, chính phủ đã tăng $16.479,89 crore thông qua việc bán cổ phần trong năm doanh nghiệp thuộc khu vực công. Chúng bao gồm:
