Âm thanh theo giọng hát
Hơn 8.000 xe tải hạng nặng đi qua cầu cân Mariakani mỗi ngày, khiến nơi đây trở thành một trong những điểm kiểm tra hàng hóa bận rộn nhất ở Kenya.
Đằng sau hậu trường, một mạng lưới công nghệ tự động đang âm thầm thay đổi cách phát hiện xe tải quá tải, đồng thời giảm đáng kể cơ hội tham nhũng.
Cầu cân Mariakani được quản lý bởi Ebenezer Commercial Works thay mặt cho Cơ quan Đường cao tốc Quốc gia Kenya (KeNHA).
Ông George Ngugi, Giám đốc Điều hành, cho biết công ty phụ trách các đơn vị di động và cầu cân tĩnh trên 1.466 km đường ven biển.
Dữ liệu của KeNHA cho thấy trạm Mariakani hiện ghi nhận tỷ lệ tuân thủ khoảng 98,5% và các cơ quan chức năng đang tìm cách cải thiện hơn nữa con số này thông qua sự tham gia của các nhà vận chuyển.
Khác với các hệ thống cũ vốn chủ yếu dựa vào việc kiểm tra thủ công, Ngugi giải thích rằng ngày nay quá trình kiểm tra bắt đầu từ rất lâu trước khi xe tải đến cầu cân.
Đầu tiên, mỗi chiếc xe tải sẽ đi qua một hệ thống cân chuyển động tốc độ cao tự động đo trọng lượng của nó khi nó vẫn đang chuyển động. Dữ liệu được thu thập bằng điện tử trước khi xe đến khu vực kiểm tra tĩnh.
Ngugi nói: “Điểm cân đầu tiên là chuyển động tốc độ cao trước khi bạn đạt được trạng thái thống kê. Trước khi đạt được trạng thái thống kê, bạn đã được cân rồi”.
Nếu hệ thống phát hiện tình trạng quá tải có thể xảy ra, xe tải sẽ tự động được dẫn đến cầu cân tĩnh để kiểm tra thêm, giảm nguy cơ người lái xe bỏ qua việc kiểm tra.
Ông cho biết, một trong những thay đổi lớn nhất là việc tích hợp hệ thống cầu cân với nền tảng công dân điện tử của chính phủ.
Mỗi khi phát hiện xe quá tải, hệ thống sẽ tự động tạo hóa đơn qua eCitizen, loại bỏ việc thanh toán thủ công và giảm cơ hội cho cảnh sát can thiệp vào hình phạt hoặc chấp nhận các khoản thanh toán không chính thức.
Ngugi cho biết: “Ngay khi phát hiện khoản phí quá cao, chúng tôi sẽ lập hóa đơn thông qua eCitizen. Mọi thông tin vẫn còn trong hệ thống”.
Ông nói thêm rằng ngay cả khi ai đó cố gắng can thiệp vào quá trình vật lý, hồ sơ điện tử vẫn có sẵn để xác minh, giúp phát hiện những bất thường dễ dàng hơn.
Mạng lưới cầu cân được kết nối với hệ thống quản lý trung tâm được vận hành từ trụ sở chính của KenHA, nơi dữ liệu phương tiện và hồ sơ ứng dụng được giám sát theo thời gian thực.
Theo Ngugi, việc giám sát tập trung này khiến nhân viên địa phương gặp khó khăn hơn nhiều trong việc thao túng hồ sơ hoặc thay đổi quyết định thực thi mà không bị phát hiện.
Luôn cập nhật thông tin. Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi
Ông nói: “Tất cả các cầu cân đều được tích hợp với hệ thống quản lý. Hệ thống này được đặt tại trụ sở KeNHA nên không còn cách nào khác”.
Các quan chức nói rằng công nghệ giúp cải thiện tính minh bạch đồng thời bảo vệ cơ sở hạ tầng đường bộ của Kenya khỏi những thiệt hại tốn kém do xe tải quá tải gây ra. Tải trọng trục quá mức vẫn là một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến đường xuống cấp sớm, tăng chi phí bảo trì và rút ngắn tuổi thọ của các tuyến đường cao tốc trên cả nước.
Khi Kenya tiếp tục hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông, các quan chức cho biết các hệ thống giám sát kỹ thuật số như hệ thống được triển khai tại Mariakani sẽ đóng vai trò ngày càng quan trọng trong việc đảm bảo tuân thủ đồng thời giảm thiểu cơ hội tham nhũng.
Thực hiện theo tiêu chuẩn trên 
