Để xe trong gara và đi làm bằng cách đi chung xe với đồng nghiệp hoặc ai đó ở công ty gần đó? Ý tưởng này không mới nhưng cuối cùng nó cũng đang tiến triển ở phía Đông Somme. Khoảng hai tháng trước, biện pháp này đã được đưa ra theo sáng kiến của câu lạc bộ Diễn viên Kinh tế của Phía đông Somme và đặc biệt là bởi François Pécho, giám đốc cơ sở Ajinomoto ở Nesle. “Đây cũng là mong muốn kinh tế của các công ty nằm trong nền tảng Nesle. “, Sofia Tomasiewiez lưu ý, Giám đốc Sở Kế hoạch, Phát triển Kinh tế và Nhà ở.
Phát triển liên kết trong các doanh nghiệp địa phương
Đề cập đến dự án cùng với giám đốc công ty Ajinomoto, cô giải thích rằng biện pháp này hiện tại dành cho nhân viên của 14 công ty trong khu vực đã tham gia vào quá trình này. Về phía Ham, Evonik và Sapag Valves đã quyết định chơi trò chơi này, giống như Colas và Innovafeed trong lĩnh vực Nesle.
Nhưng trong thực tế, điều này xảy ra như thế nào? Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Phát triển Kinh tế và Nhà ở nêu rõ: “Nhân viên của 14 công ty đối tác đăng ký đầu tiên trên Pđi chung xe, một trang web miễn phí được thành lập bởi vùng Hauts-de-France. Với thông tin nhận dạng của mình, họ có thể tìm kiếm chuyến đi chung xe có sẵn dựa trên thời gian mong muốn hoặc cung cấp dịch vụ đi chung xe cho những người quan tâm.”
Sau đó, trang web cho phép bạn kết nối hai người muốn tiếp tục quá trình. “Hai thành viên của cùng một công ty sau đó có thể nhận ra rằng họ có thể đi du lịch cùng nhau. Và hai người làm cùng khu công nghiệp cũng có thể có lịch trình, hành trình giống nhau. Lãnh đạo doanh nghiệp trên địa bàn đã quen biết nhờ Câu lạc bộ Diễn viên Kinh tế, cách làm này cũng có thể làm được điều tương tự ở cấp độ nhân viên…”.
Nơi trao đổi giữa các nhân viên
Tuy nhiên, xin lưu ý rằng trang Pass Pass Covoiturage không có hệ thống thanh toán hoặc hệ thống tìm kiếm thời gian biểu. Sau đó, nhân viên phải liên hệ qua điện thoại hoặc email để xác định số tiền được cung cấp cho mỗi chuyến đi hoặc mỗi ngày. “Chúng tôi chỉ đóng vai trò trung gian giữa những người dùng,” thừa nhận Sofia Tomasiewiez.
Về số lượng, có khoảng 20 thành viên đã thực hiện những chuyến đi đầu tiên với tư cách là tài xế hoặc hành khách. Cần lưu ý rằng không có giới hạn về nơi cư trú. “Chúng tôi không yêu cầu bằng chứng về nơi cư trú. Hai người sống ở Aisne hoặc Oise có thể thực hiện bước đi chung xe này cùng nhau để đi, chẳng hạn như đến Evonik”, chỉ ra người giới thiệu. “Đối với những người mới đến, đây là cơ hội để làm cho khu vực này trở nên hấp dẫn hơn. Tất nhiên, đó cũng là khía cạnh sinh thái, với việc giảm số lượng phương tiện trên đường và tiết kiệm.”
Còn việc đi chung xe cho cá nhân thì sao?
Và do đó, liệu hệ thống này có thể được mở rộng cho những cư dân ở phía Đông Somme, những người cần một phương tiện di chuyển quanh khu vực để đi chợ hoặc đi mua sắm không? “Hiện tại thì chưa phải vậy. Chúng tôi vẫn duy trì mục tiêu kinh tế. Nhưng nếu nó hoạt động tốt, chúng tôi có thể xem xét tăng tốc.”
Cũng đọc
Điểm dừng chân ngắn ở Ham dành cho gần 50 người đi xe đạp Faroese từ Đội Rynkeby
Rau quả tươi của Diagonal đã được Sofiane chuyển về Bergamote
Bữa tiệc vui vẻ của gia đình trước kỳ nghỉ lễ tại vườn ươm HamStramGram
