Bị áp lực bởi sự cạnh tranh của Trung Quốc, Renault buộc phải phản ứng. Nhà sản xuất ô tô Pháp đã công bố, thứ Tư ngày 24 tháng 6, kế hoạch khởi hành tự nguyện cho hàng trăm vị trí ở Pháp. Vì thế, 800 kỹ sư đang lo ngại trong số 5.500 người mà nhóm có ở Pháp. Trong cuộc họp báo, công ty ba màu cũng thông báo tuyển dụng sắp tới 150 đến 200 kỹ sư mớinhư một phần của việc tái tổ chức bộ phận kỹ thuật của mình.
800 chuyến khởi hành tự nguyện ở Pháp này là một phần của kế hoạch rộng lớn hơn ở cấp độ toàn cầu. Thực vậy, Renault xóa tài khoản từ 15 đến 20% số lượng vị trí của nó trong kỹ thuật, chi tiết Người Paris. Nhà sản xuất Pháp tính đến 11.000 trên toàn thế giới, trong tổng số 100.000 nhân viên.
Sự cạnh tranh của Trung Quốc gây áp lực lên Renault
Đối mặt với các nhà báo, Philippe Brunet, người đứng đầu công nghệ toàn cầu (CTO) tại Renault, nhấn mạnh vào nghĩa vụ của tập đoàn trong việc phản ứng trước áp lực từ sự cạnh tranh của Trung Quốc: “Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tăng đáng kể thị phần của họ ở châu Âu: chưa đến 3% vào năm 2024 và là 8,8% vào cuối tháng 5.”
Nhưng cắt giảm việc làm không phải là điểm mấu chốt duy nhất trong chiến lược phục hồi của Renault. Công ty cũng muốn đơn giản hóa tổ chức của mình bằng cách tập trung vào việc tăng tốc độ thực hiện. Để làm được điều này, họ dự định xem xét kỹ năng của các kỹ sư nhờ một kế hoạch lớn về 200.000 giờ đào tạo. Ngoài ra, nhóm sẽ tập trung vào việc di chuyển nội bộ.
