đối mặt với sự phức tạp của việc phân tích động cơ

Các nhà chức trách Ấn Độ sẽ không thể đáp ứng thời hạn quốc tế là một năm, ấn định vào thứ Sáu tuần này, ngày 12 tháng 6 năm 2026, để đưa ra kết luận cuối cùng về vụ tai nạn của chiếc Boeing 787 của Air India khiến 260 người thiệt mạng ngay sau khi cất cánh từ Ahmedabad vào ngày 12 tháng 6 năm 2025, được coi là thảm họa hàng không tồi tệ nhất thập kỷ.

Để phù hợp với các giao thức hàng không dân dụng quốc tế yêu cầu đưa ra tuyên bố tạm thời vào mỗi ngày kỷ niệm trong trường hợp bị trì hoãn, Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) sẽ công bố một báo cáo tiến độ trong tuần này nêu chi tiết lý do của sự chậm trễ, chủ yếu liên quan đến sự phức tạp của các cuộc điều tra kỹ thuật đang diễn ra tại GE Aerospace ở Hoa Kỳ.

Việc giám sát các lò phản ứng đặc biệt tốn thời gian do sự khan hiếm của các địa điểm trên toàn cầu được trang bị các công cụ cụ thể cần thiết cho việc tháo gỡ đó, một bước quan trọng để hiểu lý do tại sao các công tắc điều khiển nhiên liệu gần như đồng thời từ vị trí “CHẠY” sang “CUTOFF” ngay sau chuyến bay, cắt điện cho cả hai động cơ một cách hiệu quả như đã tiết lộ trong báo cáo sơ bộ năm ngoái.

Đối mặt với hồ sơ mang tính kỹ thuật cao này, lộ trình điều tra tạm thời đã được Reuters đưa tin vào tháng trước, các nhà điều tra hiện đang tính đến việc công bố báo cáo cuối cùng trong vòng ba tháng, cho đến khi quá trình giám định của Mỹ hoàn tất.