Người triệu tập Đảng Aam Admi (AAP) Arvind Kejriwal đã viết cho 29 nhà sản xuất ô tô vào thứ Tư liên quan đến mối lo ngại ngày càng tăng về việc sử dụng Nhiên liệu E20 trong các xe cũ.
Phát biểu trong một cuộc họp báo ở New Delhi, cựu thủ tướng cho biết ông đã gửi thư riêng cho ba công ty là Maruti, Toyota và Hero, những công ty này đã phát biểu trong một cuộc họp báo của chính phủ rằng sẽ không có vấn đề gì với các phương tiện cũ nếu nhiên liệu E20 được sử dụng trong đó.
Kejriwal cho biết: “Hôm nay, tôi đã viết thư cho 29 nhà sản xuất ô tô. Tôi đã gửi thư riêng cho ba công ty Maruti, Toyota và Hero. Họ đã nói trong một cuộc họp báo với chính phủ rằng nhiên liệu E-20 sẽ không gây ra bất kỳ vấn đề gì đối với các phương tiện cũ. Tôi đã chỉ đạo ba công ty này làm rõ trong hướng dẫn sử dụng của họ rằng các phương tiện cũ không nên sử dụng nhiên liệu có hàm lượng ethanol cao hơn E-10”.
Câu trả lời nhanh cho các câu hỏi chính
•5 CÂU HỎI
AAP, do Arvind Kejriwal đứng đầu, lo ngại rằng nhiên liệu E20 có thể làm hỏng các phương tiện cũ và dẫn đến quãng đường đi được thấp hơn, mặc dù các nhà sản xuất cho biết loại nhiên liệu này an toàn.
Kejriwal đang tìm kiếm sự đảm bảo bằng văn bản để làm rõ liệu các nhà sản xuất có bồi thường cho người tiêu dùng về bất kỳ sự sụt giảm quãng đường hoặc hư hỏng nào đối với phương tiện khi sử dụng nhiên liệu E20 hay không, trái với những gì hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu khuyến nghị.
Những phương tiện được thiết kế cho hỗn hợp ít ethanol, như E10, có thể bị giảm đáng kể quãng đường đi được và có khả năng hư hỏng bộ phận nếu sử dụng nhiên liệu E20, đó là lý do Kejriwal đặt câu hỏi về độ an toàn của nó.
Người tiêu dùng nên cẩn thận vì lời đảm bảo của nhà sản xuất về nhiên liệu E20 mâu thuẫn với hướng dẫn sử dụng của chính chủ sở hữu, trong đó chỉ khuyến nghị nhiên liệu có chứa ethanol lên đến E10.
Kejriwal yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải bồi thường cho bất kỳ quãng đường nào bị mất trên 10% hoặc sửa chữa nếu nhiên liệu E20 làm hỏng các bộ phận cũ của xe.
Ông cho biết ông đã hỏi các công ty này hai câu hỏi cụ thể:
“Vì vậy, tôi đã hỏi họ hai câu hỏi: Nếu việc sử dụng E-20 dẫn đến giảm hơn 5% số km đi được hoặc gây hư hỏng cho bất kỳ bộ phận nào thì liệu họ có được bồi thường không? Họ nên thông báo cho công chúng biết liệu E20 có thể được sử dụng trong ô tô do họ sản xuất trước năm 2023 hay không. Nếu có, trong trường hợp có vấn đề về số km hoặc hư hỏng bất kỳ bộ phận nào, công ty có bồi thường tổn thất không?” Kejriwal hỏi.
Dưới đây là toàn bộ nội dung bức thư ông gửi Maruti, Toyota và Hero:
“Tôi viết thư cho bạn với tư cách là một công dân Ấn Độ có liên quan, sau cuộc họp báo của Chính phủ Ấn Độ được tổ chức vào ngày 4 tháng 7 năm 2026, tại đó đại diện công ty của bạn có mặt.”
“Tại cuộc họp báo này, đại diện công ty của bạn đã tuyên bố rằng việc sử dụng E20 trên các phương tiện được sản xuất trước năm 2023 là an toàn và chủ sở hữu những phương tiện đó chỉ có thể mong đợi mức giảm quãng đường đi được ở mức tối thiểu và không gây hư hại cho xe hoặc các bộ phận động cơ. Sự đảm bảo này đã được đưa tin rộng rãi trên các phương tiện truyền thông.”
“Tuy nhiên, sự đảm bảo này dường như mâu thuẫn trực tiếp với sách hướng dẫn sử dụng dành cho xe trước năm 2023 của bạn, trong đó khuyến cáo rõ ràng chỉ nên sử dụng xăng có hàm lượng ethanol lên tới 10% (E10).”
“Đây không phải là một khác biệt nhỏ. Một tài liệu chính thức do công ty của bạn cung cấp tại thời điểm mua hàng khuyến nghị không sử dụng loại nhiên liệu mà người phát ngôn của công ty hiện công khai gọi là an toàn. Với tư cách là nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Ấn Độ, bạn phải chấp nhận rằng hàng triệu người tiêu dùng của bạn có quyền biết họ thực sự nên dựa vào quan điểm nào trong hai quan điểm này.”
“Trước mâu thuẫn này, tôi yêu cầu công ty của bạn đưa ra một tuyên bố bằng văn bản rõ ràng và công khai tới tất cả người tiêu dùng Ấn Độ trong vòng một tuần kể từ lá thư này, nêu rõ rằng E20 có thể được sử dụng an toàn trên các phương tiện giao thông trước năm 2023 và việc sử dụng nó sẽ không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho xe hoặc bất kỳ bộ phận nào của nó. Vui lòng nêu rõ mức giảm quãng đường có thể dự kiến. Nếu vậy, vui lòng nêu rõ ràng:
I. Nếu một chiếc xe không phải E20 trước năm 2023 bị giảm số km đi được hơn 10% sau khi sử dụng nhiên liệu P20, công ty có bồi thường cho chủ xe bị ảnh hưởng về tổn thất này không?
ii. Nếu một chiếc xe không tuân thủ E20 trước năm 2023 bị hư hỏng xe hoặc các bộ phận động cơ sau khi sử dụng nhiên liệu E20, công ty có bồi thường chi phí sửa chữa hoặc thay thế cho chủ xe bị ảnh hưởng không?
Dưới đây là toàn văn bức thư của ông gửi đến các công ty khác
“Có một cuộc tranh cãi lớn trên khắp đất nước về việc liệu xăng E20 (pha trộn với 20% ethanol) có thể được sử dụng an toàn trên các phương tiện giao thông trước năm 2023 hay không.”
“Vì phương tiện của bạn được hàng triệu người Ấn Độ trên khắp đất nước sử dụng, tôi chắc chắn bạn sẽ đồng ý rằng người tiêu dùng có quyền biết quan điểm của bạn về vấn đề này.”
“Do đó, tôi yêu cầu công ty của bạn đưa ra một tuyên bố rõ ràng, công khai, bằng văn bản cho tất cả người tiêu dùng Ấn Độ trong vòng một tuần kể từ lá thư này, nêu rõ liệu việc sử dụng E20 trên các phương tiện trước năm 2023 của bạn có an toàn hay không, cả từ góc độ giảm quãng đường đi và hư hỏng cho xe cũng như các bộ phận của nó. Vui lòng làm rõ mức giảm quãng đường có thể dự kiến. Nếu vậy, vui lòng nêu rõ ràng:
I. Nếu một chiếc xe không tuân thủ E20 trước năm 2023 sử dụng xăng E20, liệu công ty của bạn có bồi thường cho tất cả người tiêu dùng bị ảnh hưởng về việc giảm quãng đường đi được không?
II. Nếu một chiếc xe không tuân thủ E20 trước năm 2023 sử dụng xăng E20, liệu công ty của bạn có bồi thường chi phí sửa chữa hoặc thay thế cho tất cả người tiêu dùng bị ảnh hưởng trong trường hợp một bộ phận bị hư hỏng không?
AAP chế nhạo BJP với biên lai ‘Bơm xăng BJP’
Trong bối cảnh cuộc tranh cãi đang diễn ra, hiện đã chuyển sang hướng chính trị, AAP đã chia sẻ một hóa đơn bơm xăng giả trên mạng xã hội, trong đó cáo buộc rằng những người lái xe ô tô buộc phải trả toàn bộ giá nhiên liệu trong khi nhiên liệu được pha bằng ethanol, do đó làm giảm quãng đường đi được.
Đồ họa do AAP phát hành là biên lai bơm xăng có nội dung “Biên lai tiền thưởng E20”.
Nó ghi “Xăng 80% Ethanol 20%”
Các hạng mục khác là “Khách hàng lựa chọn 0%”, “Giảm giá $0,00″, “Tác động đến quãng đường đi được 20-30%”, “Có thể bảo trì bổ sung”.
Sau đó, nó ghi “TỔNG PHÍ: giá xăng đầy đủ” và “TỔNG GIÁ TRỊ: số km đã giảm”.
