Diesel chứng kiến giá trung bình giảm 1,9 xu, tăng lên 1,9931 euro. Do đó, kết quả này rơi xuống dưới mức biểu tượng là 2 euro, lần đầu tiên kể từ tuần đầu tiên của tháng Ba. Hơn nữa, Thủ tướng Sébastien Lecornu xác nhận rằng viện trợ dành cho phương tiện hạng nặng và các lĩnh vực dễ bị ảnh hưởng nhất bao gồm vận tải đường bộ sẽ được thanh toán theo kế hoạch.
Thư giãn trên thị trường dầu mỏ
Giá dầu diesel trung bình giảm 1,9 cent xuống còn 1,9931 €/L, do đó lần đầu tiên giảm xuống dưới ngưỡng tượng trưng 2 euro kể từ đầu tháng Ba. Kể từ mức cao nhất được ghi nhận vào tuần ngày 10 tháng 4, mức giảm tích lũy đã lên tới 31 cent.
Sự sụt giảm này được giải thích là do căng thẳng ở Trung Đông dần giảm bớt và việc Mỹ và Iran công bố thỏa thuận. Thị trường dầu phản ứng thuận lợi: Brent giảm xuống mức thấp nhất kể từ đầu tháng 3 trước khi tiếp tục giảm sau khi công bố thỏa thuận, trong khi WTI chạm mức thấp nhất kể từ giữa tháng 4.
Theo Emmanuel Macron, việc giá dầu giảm dần sẽ được phản ánh vào giá nhiên liệu. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng việc khởi động lại hoàn toàn chuỗi hậu cần vẫn sẽ cần vài tuần trước khi phát huy hết tác dụng.
Duy trì viện trợ của chính phủ
Bất chấp giá dầu dự kiến sẽ giảm, Thủ tướng Sébastien Lecornu xác nhận rằng viện trợ dành cho phương tiện hạng nặng và các lĩnh vực dễ bị ảnh hưởng nhất sẽ được thanh toán theo kế hoạch để bù đắp cho mức tăng chung của chi phí nhiên liệu.
Tuy nhiên, các liên đoàn vận tải đường bộ tố cáo việc thiếu các khoản thanh toán hiệu quả. Mặc dù một nghị định đã được ban hành vào tháng 4 và một hệ thống đã được Cơ quan Dịch vụ và Thanh toán mở vào tháng 5 nhưng vẫn chưa có khoản thanh toán nào được thực hiện.
Các chuyên gia trong lĩnh vực này cũng lo ngại về sự chậm trễ liên quan đến khoản viện trợ được lên kế hoạch từ tháng 5 và việc gia hạn viện trợ được công bố vào tháng 6, tháng 7 và tháng 8, nghị định tương ứng vẫn chưa được công bố.
