Giống như trên phạm vi toàn cầu dầu thô giá giảm về mức trước xung đột, Trung tâm đã ám chỉ khả năng giá vé máy bay thấp hơn trong tương lai bằng cách yêu cầu các hãng hàng không xem xét phụ phí nhiên liệu nếu giá giảm nhiên liệu tuabin hàng không (ATF) được hỗ trợ.
Phát biểu với các phóng viên hôm thứ Năm, Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Liên minh K Ram Mohan Naidu cho biết chính phủ đang theo dõi chặt chẽ giá ATF và đang thảo luận với các hãng hàng không để đánh giá liệu việc giảm chi phí nhiên liệu gần đây có phải là xu hướng lâu dài hay chỉ là sự điều chỉnh tạm thời.
Giá vé máy bay đã tăng mạnh trong những tháng gần đây sau khi tiêu chuẩn dầu thô toàn cầu vượt mốc 100 USD/thùng, đẩy giá ATF lên cao và khiến các hãng hàng không áp dụng các yếu tố giá vé bổ sung và phí tăng giá.
Giờ đây, với giá dầu thô dao động quanh mức 70 USD/thùng, câu hỏi đang được đặt ra là liệu du khách có thể mong đợi vé máy bay rẻ hơn trong những tháng tới hay không.
Bộ trưởng Liên bang nói gì?
Trả lời những lo ngại này, Bộ trưởng cho biết trước tiên chính phủ sẽ đánh giá xem liệu việc giảm giá nhiên liệu có phù hợp hay không trước khi bắt đầu thảo luận về việc giảm phí đi lại bằng đường hàng không bổ sung.
Bộ trưởng cho biết: “Thứ hai, hiện tại chúng tôi đang thấy giá giảm, chúng tôi vẫn cần xem liệu đó là mức giảm dài hạn hay giảm đột ngột và chúng tôi đang thảo luận vấn đề này với các hãng hàng không”.
Naidu nhấn mạnh rằng vài tháng qua đặc biệt quan trọng đối với ngành hàng không Ấn Độ, do đó tầm quan trọng của việc tránh các quyết định sớm dựa trên những biến động ngắn hạn của giá dầu thô.
Naidu nói với hãng tin: “4 tháng qua rất quan trọng đối với các hãng hàng không… Một khi chúng tôi hiểu rằng sự ổn định về giá sẽ tiếp tục trong một thời gian dài, chúng tôi sẽ nói chuyện với họ và nỗ lực giảm các khoản phụ phí hoặc giá bổ sung mà chúng tôi đang thấy hiện nay”. ANI.
Hiện tại, giá nhiên liệu máy bay được điều chỉnh hai tuần một lần dựa trên những thay đổi của giá dầu thô quốc tế. Do nhiên liệu chiếm một phần đáng kể trong chi phí vận hành của hãng hàng không nên bất kỳ sự sụt giảm kéo dài nào về giá ATF đều có khả năng làm giảm áp lực lên các hãng vận tải và cuối cùng ảnh hưởng đến giá vé.
Bộ trưởng cũng nhấn mạnh những nỗ lực của Trung tâm trong việc bảo vệ ngành hàng không khỏi những biến động phát sinh từ căng thẳng địa chính trị ở Tây Á.
“Trong trường hợp của ATF, chúng tôi cũng đã cung cấp quỹ bình ổn giá trị giá $10.000 tỷ. »
Ông nói thêm: “Vì vậy, bạn có thể thấy chính phủ Ấn Độ hiện đang xem xét vấn đề này ở mức độ nào”.
Theo chính phủ, một $Một quỹ bình ổn giá trị giá 10.000 crore đã được thành lập để hỗ trợ các hãng hàng không trong thời kỳ căng thẳng tài chính liên quan đến cuộc khủng hoảng đang diễn ra ở Tây Á.
Ngoài quỹ bình ổn, Trung tâm đã đưa ra một loạt biện pháp nhằm giảm bớt gánh nặng tài chính cho các hãng hàng không. Chúng bao gồm giới hạn giá ATF cho các nhà khai thác theo lịch trình trong nước, giảm phí sân bay và mở rộng hỗ trợ theo chương trình tín dụng khẩn cấp.
Mặc dù bình luận của chính phủ làm dấy lên hy vọng về việc giảm giá vé máy bay nhưng chưa có mức giảm ngay lập tức nào được công bố. Các quan chức cho biết bất kỳ quyết định xem xét lại việc tăng phí sẽ phụ thuộc vào sự ổn định của giá nhiên liệu hàng không trong thời gian dài hơn.
Hiện tại, Trung tâm tiếp tục theo dõi diễn biến của thị trường dầu mỏ toàn cầu đồng thời tham khảo ý kiến của các hãng hàng không trước khi đưa ra quyết định về các mặt hàng liên quan đến thuế quan.
