Một ngày sau khi chương trình viện trợ nhiên liệu của nhà nước ở Đức kết thúc, giá tại máy bơm tăng mạnh, các đồng nghiệp của chúng tôi báo cáo từ Sudwestrundfunk.
Theo báo cáo từ ADAC, câu lạc bộ ô tô chính của Đức đại diện cho hơn 20 triệu người lái xe ở Đức, lít Super E10 đã tăng trung bình 18,2 cent vào giữa trưa thứ Tư để đạt 2,15 euro, trong khi dầu diesel tăng 20,4 cent, lên 2,11 euro mỗi lít.
Tuy nhiên, nhiều trạm dịch vụ ở Đức đã tăng giá vào thứ Ba ngày 30 tháng 6, ngay cả trước khi chương trình giảm giá chính thức kết thúc. ADAC giải thích rằng họ đã đoán trước được sự biến mất của khoản viện trợ này. Ở Baden-Württemberg, nhiều người lái xe vội vã đến trạm bơm trước buổi trưa để tranh thủ giảm giá lần cuối, đôi khi phải xếp hàng dài.
ADAC không hiểu sự gia tăng này
Julian Häußler, người phát ngôn của ADAC Württemberg giải thích: “Theo quan điểm của chúng tôi, không có lý do chính đáng nào cho việc tăng giá này”. Hiệp hội nhấn mạnh rằng tình hình địa chính trị đã ổn định và các tàu chở dầu một lần nữa sử dụng eo biển Hormuz.
Cô cũng nhớ lại rằng giá dầu, vốn đã vượt quá 100 USD/thùng sau khi bắt đầu xung đột ở Trung Đông, đã giảm trở lại khoảng 72 USD.
Người phát ngôn còn đi xa hơn và nói tiếp: “Thật hợp lý khi nghi ngờ các công ty dầu mỏ đã tận dụng cơ hội để tăng thêm lợi nhuận của họ.” Khi giá dầu tăng thì giá nhiên liệu cũng tăng theo. Và khi nó giảm, giá tại máy bơm cũng sẽ giảm.
Một trong những mức tăng mạnh nhất kể từ khi điều chỉnh giá
Theo ADAC, mức tăng được quan sát vào đầu tuần là một trong những mức tăng mạnh nhất kể từ khi quy định giới hạn mức tăng giá chỉ một lần mỗi ngày vào giữa trưa có hiệu lực vào tháng 4. Giảm giá có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Một biện pháp mà hiệp hội cho là phản tác dụng vì tin rằng nó góp phần duy trì giá cả ở mức cao.
