Giá xăng và dầu diesel đã tăng lần thứ tư trong vòng chưa đầy hai tuần vào thứ Hai ngày 25 tháng 5, với mức tăng tích lũy của giá nhiên liệu bán lẻ hiện ở mức $ $7,5 mỗi lít ở các thành phố lớn. Bản sửa đổi mới nhất đã đẩy giá xăng dầu ở Delhi lên mức cao nhất $102,12 mỗi lít, trong khi dầu diesel tăng lên $95,20 mỗi lít, theo thông báo giá do các nhà bán lẻ nhiên liệu đưa ra.
Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh thị trường dầu thô toàn cầu tiếp tục biến động sau căng thẳng địa chính trị leo thang ở Tây Á và những xáo trộn xung quanh eo biển Hormuztuyến đường quan trọng để vận chuyển dầu mỏ. Giá dầu thô quốc tế vẫn ở mức cao trong những tuần gần đây, khiến các công ty tiếp thị dầu mỏ dần dần chuyển chi phí cao hơn sang người tiêu dùng sau nhiều tháng giá cả ổn định.
Theo báo cáo từ Liveint, bản sửa đổi hôm thứ Hai đánh dấu lần tăng giá nhiên liệu thứ tư kể từ ngày 15 tháng 5. $Tăng 3 mỗi lít, tiếp theo là hai mức tăng khiêm tốn hơn trước lần sửa đổi mới nhất.
Sau đợt tăng giá hôm thứ Hai, xăng tại các máy bơm PSU ở Mumbai hiện có giá $111,21 mỗi lít và dầu diesel $97,83; ở Calcutta, chi phí xăng dầu $113,51 và động cơ diesel $99,82. Ở Chennai, giá xăng là $108.01 và động cơ diesel đến $99,55.
Giá cả khác nhau tùy theo tiểu bang do thuế địa phương.
Bốn lần tăng giá nhiên liệu kể từ ngày 15 tháng 5
Nhiên liệu giá hầu như không thay đổi kể từ năm 2022 bất chấp biến động của giá dầu thô quốc tế. Tuy nhiên, các nhà bán lẻ dầu đã nối lại hoạt động đánh giá thường xuyên vào đầu tháng này sau khi giá dầu thô tăng mạnh do những bất ổn địa chính trị và các vấn đề về nguồn cung trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Các nhà phân tích khu vực thành phố của Reuters cho biết các công ty tiếp thị dầu mỏ thuộc sở hữu nhà nước bao gồm Công ty Dầu Ấn ĐộBharat Petroleum Corporation Limited và Hindustan Petroleum Corporation Limited, đang cố gắng bù đắp cho sự phục hồi kém ngày càng tăng do chi phí nhập khẩu dầu thô tăng và biến động tiền tệ.
Theo Mint, ba nhà bán lẻ thuộc sở hữu nhà nước cùng nhau chiếm gần 90% thị trường bán lẻ nhiên liệu ở Ấn Độ. Báo cáo cho biết thêm rằng các công ty đã phải gánh chịu một phần đáng kể chi phí dầu thô tăng trong những tháng gần đây trước khi bắt đầu điều chỉnh giá trong tháng này.
Liệu giá xăng có tăng thêm nữa không?
Madan Sabnavis, nhà kinh tế trưởng tại Bank of Baroda, trước đó đã nói với LiveMint rằng “xem xét những tổn thất mà OMC phải gánh chịu, việc tăng giá xăng và dầu diesel là không thể tránh khỏi”.
Ông cho biết giá có thể tăng thêm vì mức tăng hiện tại có thể không bù đắp đầy đủ. MỘC cho những mất mát của họ.
Công ty dịch vụ tài chính Emkay Global Financial Services ước tính giá xăng và dầu diesel có thể tăng tới $10 mỗi lít trong ngắn hạn, khi các công ty tiếp thị dầu cố gắng bù đắp tác động của việc giá dầu thô toàn cầu tăng cao.
