Giá xăng và dầu diesel hôm nay: Giá nhiên liệu vẫn ổn định vào Chủ nhật ngày 20 tháng 6, mặc dù dầu thô Brent tăng nhẹ giao dịch quanh mức 80 USD/thùng sau khi giao tranh tiếp tục ở Lebanon. Giá đã giảm khoảng 8% trong tuần này sau khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại, nhưng giao thông trên tuyến đường thủy này dường như đã giảm bớt vào thứ Sáu khi các chiến binh Hezbollah do Israel và Iran hậu thuẫn đụng độ ở Lebanon.
Mặc dù eo biển Hormuz đã bị đóng cửa trở lại nhưng giá xăng và dầu diesel vẫn phù hợp với lần điều chỉnh giá gần đây nhất vào ngày 25 tháng 5. Tháng trước, các công ty tiếp thị dầu quốc doanh (OMC) điều chỉnh bán lẻ chuyển một phần gánh nặng của giá dầu toàn cầu biến động sang người tiêu dùng. Các nhà máy lọc dầu bán lẻ đã thực hiện mức tăng tích lũy khoảng $Giá xăng và dầu diesel ở mức 7,50 mỗi lít sau khi phục hồi dưới mức nghiêm trọng.
Chuyến đi bộ đầu tiên $Lần thứ ba diễn ra vào ngày 15/5, đánh dấu lần tăng đầu tiên trong hơn 4 năm. Tiếp theo là ba lần sửa đổi nữa trong 10 ngày tiếp theo. Sự gián đoạn của chuỗi cung ứng năng lượng do phong tỏa eo biển Hormuz là nguyên nhân chính khiến giá dầu biến động. Trung tâm bảo vệ người tiêu dùng trước lạm phát và áp lực lên giá nhiên liệu trong 78 ngày đầu tiên của cuộc chiến trước khi chuyển giao một phần của giá sốc.
Hardeep Singh Puri phản ứng trước việc giá dầu thô giảm
Bộ trưởng Liên minh Dầu khí và Khí tự nhiên Hardeep Singh Puri, phát biểu trong cuộc họp báo hôm thứ Bảy tại Sonbhadra, lưu ý rằng việc tăng giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ đã bị hạn chế, do sự biến động cực độ trên thị trường dầu thô toàn cầu. PTI dẫn lời Puri cho biết: “Nếu chúng ta nhìn vào tình hình thực tế, giá xăng và dầu diesel trong nước không hề tăng”.
Về việc nới lỏng quan hệ quốc tế giá dầu thôPuri cho biết: “Có 193 quốc gia trong Liên hợp quốc và chỉ có Nhật Bản chứng kiến giá dầu tăng ít hơn Ấn Độ. » Ông lập luận rằng mức tăng chung của giá xăng và dầu diesel chỉ giới hạn ở mức $7.60 so sánh giá nhiên liệu hiện tại với giá nhiên liệu có hiệu lực trong cuộc xung đột Nga-Ukraine bắt đầu vào năm 2022, “thực tế là không có sự gia tăng nào”.
Đề cập đến việc phong tỏa eo biển Hormuz gần đây do chiến tranh ở Tây Á, Bộ trưởng cho biết chính phủ đang đảm bảo rằng gánh nặng không được chuyển sang người tiêu dùng, ngay cả khi các công ty tiếp thị dầu mỏ chịu lỗ khoảng $1000 crore mỗi ngày.
Về khả năng giá nhiên liệu giảm, ông cho biết: “Hiện tại, các công ty đều có tồn kho dầu thô được mua với giá cao hơn. Khi dầu thô được mua với giá thấp hơn đến tay họ thì có khả năng giá nhiên liệu sẽ giảm”.
Iran lại đóng cửa eo biển Hormuz
Iran một lần nữa đóng cửa tuyến đường thương mại eo biển Hormuz vào thứ Bảy sau các cuộc tấn công của Israel ở Lebanon. Iran cho biết “Eo biển Hormuz sẽ bị đóng cửa đối với giao thông hàng hải”, với lý do “vi phạm hợp đồng” với Hoa Kỳ và “sự vi phạm liên tục và không ngừng của chế độ Zionist đối với lệnh ngừng bắn ở miền nam Lebanon.” Phái đoàn Iran đã đến Thụy Sĩ để đàm phán chấm dứt chiến tranh, trong khi Phó Tổng thống Mỹ JD Vance, Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif và lãnh đạo quân sự Asim Munir đang trên đường tới.
Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ hôm thứ Bảy đã xác nhận việc 55 tàu buôn đi qua eo biển này, nơi đang chở hơn 17 triệu thùng dầu đến thị trường toàn cầu.
