Khí dầu mỏ hóa lỏng trong nước (LPG) tại các thành phố lớn của Ấn Độ không thay đổi vào thứ Hai ngày 25/5, bất chấp cuộc chiến giữa Mỹ và Iran đã đẩy giá nhiên liệu – xăng, dầu diesel, CNG – lên mức cao kỷ lục. $5 mỗi lít trong 10 ngày.
Theo giá mới nhất được công ty tiếp thị xăng dầu (OMC) công bố, giá bình LPG 14,2 kg trong nước vẫn ở mức 1. $913 ở Delhi, $912,50 ở Mumbai, $939 ở Calcutta và $928,50 ở Chennai.
Quyết định không tăng giá khí đốt trong nước được đưa ra ngay cả khi thị trường dầu thô và LPG toàn cầu vẫn không ổn định do lo ngại gián đoạn nguồn cung liên quan đến căng thẳng trong nước. Tây Á.
Giá chuẩn quốc tế đối với khí đốt hóa lỏng đã biến động trong những tuần gần đây, đặc biệt do lo ngại về tuyến đường vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, giá thành LPG thương mại đã tăng lên, giá bình LPG 19 kg tăng hơn $900 vào tháng trước. Giá cả phần lớn vẫn ổn định sau đó.
Các báo cáo cho thấy các công ty dầu khí nhà nước, bao gồm cả Công ty Dầu Ấn Độ, Dầu Bharat Và Dầu Hindustanhấp thụ một phần tổn thất từ doanh số bán LPG trong nước khi giá toàn cầu tăng.
Giá LPG ở Ấn Độ thường được điều chỉnh vào đầu mỗi tháng dựa trên những thay đổi về giá dầu thô toàn cầu, tỷ giá hối đoái, chi phí vận chuyển và các quyết định trợ cấp của chính phủ.
Giá LPG trong nước đặc biệt nhạy cảm về mặt chính trị do tác động trực tiếp đến chi tiêu hộ gia đình. Hiện tại, các hộ gia đình Ấn Độ tiếp tục được hưởng lợi từ gói cứu trợ tạm thời do giá gas nấu ăn không thay đổi bất chấp sự bất ổn ngày càng tăng trên thị trường năng lượng toàn cầu.
13 chuyến hàng LPG bị chặn ở vùng Vịnh
Trung tâm cho biết họ muốn đảm bảo sự trở lại của các tàu bị mắc kẹt trong Vịnh trước khi đưa tàu về nạp nhiên liệu.
Mukesh Mangal, thư ký bổ sung của Bộ Cảng, Vận tải và Đường thủy cho biết: “Ưu tiên của chúng tôi là rút tất cả các tàu của chúng tôi khỏi eo biển Hormuz”. bạc hà sống.
Ấn Độ sẽ gửi tàu tới phía Tây eo biển Hormuz Ông nói thêm: “Bất cứ khi nào tình hình trở nên thuận lợi.
Ông cho biết 13 tàu mang cờ Ấn Độ và một tàu thuộc sở hữu của Ấn Độ vẫn mắc kẹt ở phía tây eo biển.
Mười ba tàu chở hàng hóa năng lượng, chủ yếu là LPGÔng cho biết cho đến nay đã đi ra khỏi eo biển kể từ khi eo biển này bị đóng cửa có hiệu lực do xung đột.
